【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于热轧汽车钢制备,尤其涉及一种18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法。
技术介绍
1、车轮是汽车行驶系统的重要组成部分,不仅承受车辆的负重和自重,还承受横向力、驱动(制动)扭矩和行驶过程中产生的各种应力。钢制车轮以其突出的性价比优势被广泛应用在载重汽车上,露天矿山运输卡车主要使用钢制车轮。为提升运输效率,矿山卡车载重量不断攀升,对车轮用钢厚度尺寸和性能提出了更严苛的要求。目前市场急需厚度18mm以上、抗拉强度460mpa以上且具有良好塑型和低温韧性的矿卡车轮用钢产品。产品厚度越大,其轧制压缩比越小,厚度方向冷却越不均匀,厚度方向微观组织均匀性控制越难。制备厚规格高强度车轮用钢关键问题是如何实现厚度方向组织细小均匀化。
2、车轮用厚规格高强钢生产现状研究如下:
3、检索专利一种低温冲击性能良好的矿山车轮用钢及生产方法,该方法采用c:0.06-0.10%,si:≤0.20%,mn:0.30-0.80%,p:≤0.008%,s≤0.002%,als:0.045-0.065%,nb:0.025-0.04
...【技术保护点】
1.一种18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,采用2250mm热连轧机组轧制。
3.根据权利要求1所述的18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,连铸坯厚度为230mm。
4.根据权利要求1所述的18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,所述超厚规格露天矿车轮辐用钢按质量百分比计的成分组成为:C:0.07%,Si:0.09%,Mn:0.91%,P:0.012%,S:0.003%,Alt:0.0
...【技术特征摘要】
1.一种18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,采用2250mm热连轧机组轧制。
3.根据权利要求1所述的18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,连铸坯厚度为230mm。
4.根据权利要求1所述的18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,所述超厚规格露天矿车轮辐用钢按质量百分比计的成分组成为:c:0.07%,si:0.09%,mn:0.91%,p:0.012%,s:0.003%,alt:0.02%,nb:0.023%,ti:0.013%,n:45ppm,余量为fe和不可避免的杂质。
5.根据权利要求1所述的18mm以上厚规格矿山卡车轮辐用钢的制备方法,其特征在于,所述超厚规格露...
【专利技术属性】
技术研发人员:张智刚,宿成,李鹏,陈建华,
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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