一种车铣复合动力头制造技术

技术编号:43478781 阅读:77 留言:0更新日期:2024-11-29 16:52
本技术公开了一种车铣复合动力头,涉及机械加工技术领域,包括机座和安装板,安装板的顶端安装有机壳,机壳的后侧面安装有驱动电机,机壳的内部和驱动电机的输出端共同连接有动力头组件,机座的底部侧壁安装有调节板,调节板的侧面且位于机座的内部安装有伺服电机,机座的顶部安装有移动组件,伺服电机的输出端和移动组件的一端共同连接有同步轮组,通过驱动电机驱动动力头组件中八组动力头工作对产品进行车削加工和铣削加工,单组电机驱动降低成本,伺服电机驱动移动组件工作对八组动力头的位置进行调节,由于伺服电机位于机座的内部,驱动电机安装在机壳的后端,从而使得该装置结构更加紧凑,减少所占空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工,具体为一种车铣复合动力头


技术介绍

1、在机械加工领域,正广泛地使用车床,铣床,自动化磨床,镗床等金属切削机床,现有的数控车床或数控铣床具有车削或铣削的功能,车床在机械加工领域得到越来越广泛地使用,车铣组合使用加工时需要使用动力头,常见的动力头有2轴头,3轴头,4轴头,6轴头,甚至8轴头,动力头多为双电机驱动;驱动电机多,便会增加车床的成本,并且结构较为复杂,整体体积较大,占用空间。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种车铣复合动力头,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种车铣复合动力头,包括机座和安装板,所述安装板的顶端安装有机壳,所述机壳的后侧面安装有驱动电机,所述机壳的内部和驱动电机的输出端共同连接有动力头组件,所述机座的底部侧壁安装有调节板,所述调节板的侧面且位于机座的内部安装有伺服电机,所述机座的顶部安装有移动组件,所述伺服电机的输出端和移动组件的一端共同连接有同步轮组,所述移动组件的移动端和安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车铣复合动力头,包括机座(1)和安装板(2),其特征在于,所述安装板(2)的顶端安装有机壳(3),所述机壳(3)的后侧面安装有驱动电机(4),所述机壳(3)的内部和驱动电机(4)的输出端共同连接有动力头组件(5),所述机座(1)的底部侧壁安装有调节板(7),所述调节板(7)的侧面且位于机座(1)的内部安装有伺服电机(8),所述机座(1)的顶部安装有移动组件(6),所述伺服电机(8)的输出端和移动组件(6)的一端共同连接有同步轮组(9),所述移动组件(6)的移动端和安装板(2)的底端相连。

2.根据权利要求1所述的一种车铣复合动力头,其特征在于,所述机座(1)的顶端安装...

【技术特征摘要】

1.一种车铣复合动力头,包括机座(1)和安装板(2),其特征在于,所述安装板(2)的顶端安装有机壳(3),所述机壳(3)的后侧面安装有驱动电机(4),所述机壳(3)的内部和驱动电机(4)的输出端共同连接有动力头组件(5),所述机座(1)的底部侧壁安装有调节板(7),所述调节板(7)的侧面且位于机座(1)的内部安装有伺服电机(8),所述机座(1)的顶部安装有移动组件(6),所述伺服电机(8)的输出端和移动组件(6)的一端共同连接有同步轮组(9),所述移动组件(6)的移动端和安装板(2)的底端相连。

2.根据权利要求1所述的一种车铣复合动力头,其特征在于,所述机座(1)的顶端安装有多组滑座(10),所述安装板(2)的底端安装有两组导轨(11),每组所述滑座(10)滑动连接在每组导轨(11)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种车铣复合动力头,其特征在于,所述动力头组件(5)包括驱动轴(51)、主轴(52)、四组第一从动轴(53)和四组第二从动轴(54),所述驱动轴(51)的输出端套设有主动齿轮(55),所述主轴(52)的外部等间距套设有四组传动齿轮(56)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文娟徐威文建锋
申请(专利权)人:东莞市思创机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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