一种P690QL2钢板的埋弧焊接方法技术

一种P690QL2钢板的埋弧焊接方法，采用P690QL2厚度为50mm的钢板，采用K型坡口，并匹配焊丝及焊剂以进行焊接；所述焊接工艺包括步骤：对坡口的正面焊接至第一预定位置；翻面从坡口的背面进行碳刨打磨后，对坡口背面焊接至第二预定位置处；翻面完成坡口正面的焊接，再翻面完成坡口背面的焊接；焊接过程中进行消氢处理，焊接完成进行热处理；其中，焊接过程采用埋弧焊。利用本发明专利技术焊接工艺对50mm厚度P690QL2低温高压容器用钢板进行焊接，所得到的焊接接头在低温条件下强度和低温韧性均优良，既可以满足拉伸、冲击、硬度、弯曲等一般机械性能要求；又可以满足断裂韧性特征值和‑35℃条件下CTOD实验值不小于0.2mm的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种p690ql2钢板的埋弧焊接方法。

技术介绍

1、低碳经济是在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。

2、近年来，碳达标、碳回收、碳交易的提上日程，co2相关产业链将成为下一个市场风热点，由于co2的“三相”物理特性，需要在特定压力、温度下才能保持液态，因此，其储存设备的材料选择及应用是关键，低温高强压力容器钢p690ql2是一个较佳的选择，p690ql2材料因其优异性能，在co2低温储罐领域使用会更普遍化，因此对p690ql2钢焊接技术研究十分必要。

3、p690ql2材料屈服极限达690mpa，50mm板厚超出igc对于储舱材料规定的适用范围(板厚小于40mm，屈服极限小于410mpa)。船用低温co2储罐承受船舶运动引起的惯性载荷作用而产生疲劳问题。一般c型储罐满足一定设计压力要求便不需考虑疲劳问题，但对于p690ql2这种远超igc要本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种P690QL2钢板的埋弧焊接方法，其特征在于，P690QL2钢板采用正面坡口角度为40°，背面坡口角度为50°的K型坡口，钝边2mm，根部间隙为0～5mm；

2.根据权利要求1所述的一种P690QL2钢板的埋弧焊接方法，其特征在于，焊接前，对钢板进行预热，预热温度不低于150℃。

3.根据权利要求1所述的一种P690QL2钢板的埋弧焊接方法，其特征在于，焊丝在300℃～350℃烘干，烘干时间1h。

4.根据权利要求1所述的一种P690QL2钢板的埋弧焊接方法，其特征在于，焊接过程中，层间温度不低于150℃且不高于200℃。</p>

5.根据...

【技术特征摘要】

1.一种p690ql2钢板的埋弧焊接方法，其特征在于，p690ql2钢板采用正面坡口角度为40°，背面坡口角度为50°的k型坡口，钝边2mm，根部间隙为0～5mm；

2.根据权利要求1所述的一种p690ql2钢板的埋弧焊接方法，其特征在于，焊接前，对钢板进行预热，预热温度不低于150℃。

3.根据权利要求1所述的一种p690ql2钢板的埋弧焊接方法，其特征在于，焊丝在300℃～350℃烘干，烘干时间1h。

4.根据权利要求1所述的一种p690ql2钢板的埋弧焊接方法，其特征在于，焊接过程中，层间温度不低于150℃...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁旭清，王丽娟，李刚，田大微，王红梅，李明，徐晗，杜舰，王海，范旭，周岩，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：