【技术实现步骤摘要】
本申请涉及机动车排污监控，特别是涉及一种基于多源数据的重型车nox排放因子获取方法。
技术介绍
1、机动车排放因子是指单位活动量(如燃料消耗量、行驶里程、发动机功率等)的机动车所产生的污染物排放量。排放因子是研究机动车污染物排放特征和估算排放总量的重要参数，它的准确性和可靠性直接影响排放清单的质量，对空气质量管理和污染控制具有重要意义。
2、在计算机动车排放时，排放因子的传统获得方式是根据车辆燃料类型、排放标准、总质量等参数寻找与车辆类型相匹配的基准排放因子，再分别考虑气象、道路及交通状况、劣化等方面的修正因子，然而，这样的静态排放因子无法充分反映车辆在实际行驶过程中所遇到的不同速度、路况、环境条件以及车辆老化等因素对排放特性的综合影响。因此，这种方法在实际排放计算时缺乏精确性。
3、目前在用机动车污染物排放的主流测试方法中，遥感检测系统和车载诊断系统(on-board diagnostics，obd)因其具有成本低廉且能够提供实时排放数据的特点而被生态环境部和各地方职能部门用于对重型柴油车开展全天候、全方位的氮...
【技术保护点】
1.一种基于多源数据的重型车NOx排放因子获取方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于多源数据的重型车NOx排放因子获取方法，其特征在于，所述通过车载诊断系统获取车辆实时运行参数和对应的正常发动机燃料流量数据包括：
3.根据权利要求2所述的一种基于多源数据的重型车NOx排放因子获取方法，其特征在于，所述通过车载诊断系统获取车辆实时运行参数和对应的正常发动机燃料流量数据还包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于多源数据的重型车NOx排放因子获取方法，其特征在于，所述分别基于所述车辆实时运行参数和车辆瞬时运行参...
【技术特征摘要】
1.一种基于多源数据的重型车nox排放因子获取方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于多源数据的重型车nox排放因子获取方法，其特征在于，所述通过车载诊断系统获取车辆实时运行参数和对应的正常发动机燃料流量数据包括：
3.根据权利要求2所述的一种基于多源数据的重型车nox排放因子获取方法，其特征在于，所述通过车载诊断系统获取车辆实时运行参数和对应的正常发动机燃料流量数据还包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于多源数据的重型车nox排放因子获取方法，其特征在于，所述分别基于所述车辆实时运行参数和车辆瞬时运行参数计...
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