【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种依据磁致伸缩原理制备的火车隧道磁致伸缩气流噪声压力发电 装置，属于发电设备。
技术介绍
目前，无论白天还是夜晚，当火车通过隧道时，由于电力线路铺设的困难及电力的 紧张，隧道中仅有微弱的照明，这样火车驾驶员必须开启火车头部远光灯，照射前方，以达 到安全驾驶，并且如果是白天通过隧道时还需要开启车厢灯给车厢照明。火车通过隧道时由于隧道本身可以看作是一个两端开启的腔体，因此，无法避免 地会产生强气流噪声。如何充分并合理地加以利用这种强气流噪声所产生的能量是值得考 虑的一个问题。目前，可使用常规意义上的电磁风力(气流)发电机将这种能量转换为电 能，但是由于隧道本身空间有限，电磁风力(气流)发电机放置是一个难题，而且电磁风力 (气流)发电机巨大的叶片会占据隧道本身有限的空间。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种基于磁致伸缩材料的气流噪声发电装置， 可以将火车通过隧道时所产生的气流噪声能量高效地转换为电能，不耗费一次性能源，能 够为火车通过隧道时提供照明而无需在白天开启车厢灯，为新能源的开发提供一种新途径。解决本专利技术的技术问题所采用的方案是火车隧道磁致伸缩气流噪声压力发电装 置包括火车隧道内壁(1)、隧道照明灯(3)，其特征在于长方体形磁致伸缩材料块(2)里、 外面均镀有一层金属导电薄膜，镀有金属导电薄膜的长方体形磁致伸缩材料块里外两端均 焊接有绝缘导线(4)、(5)，将多块长方体形磁致伸缩材料块上焊接的导线采用里接里，外接 外的并联方式焊接连接，整流滤波电路(6)分别与并联的绝缘导线和并联的照明灯(3)连 接，长方体形磁致伸缩材料...
【技术保护点】
一种火车隧道磁致伸缩气流噪声压力发电装置，包括火车隧道内壁（１）、隧道照明灯（３），其特征在于：长方体形磁致伸缩材料块（２）里、外面均镀有一层金属导电薄膜，镀有金属导电薄膜的长方体形磁致伸缩材料块里外两端均焊接有绝缘导线（４）、（５），将多块长方体形磁致伸缩材料块上焊接的导线采用里接里，外接外的并联方式焊接连接，整流滤波电路（６）分别与并联的绝缘导线和并联的照明灯（３）连接，长方体形磁致伸缩材料块（２）敷设在火车隧道圆弧形内壁（１）上。
【技术特征摘要】
一种火车隧道磁致伸缩气流噪声压力发电装置，包括火车隧道内壁(1)、隧道照明灯(3)，其特征在于长方体形磁致伸缩材料块(2)里、外面均镀有一层金属导电薄膜，镀有金属导电薄膜的长方体形磁致伸缩材料块里外两端均焊接有绝缘导线...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘增力，刘仁栋，刘丽丽，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]
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