【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车回收，特别涉及一种报废汽车液体回收装置。
技术介绍
1、随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为日常生活中不可或缺的交通工具之一，然而，随着汽车保有量的持续增长，报废汽车的数量也在逐年增加，报废汽车不仅占据了宝贵的土地资源，而且还可能对环境造成污染，因此，对报废汽车进行有效的回收处理变得尤为重要。
2、报废汽车的回收主要包括零部件回收、钣金件回收、玻璃回收以及液体回收，其中零部件、钣金件以及玻璃等可以回收进行利用，而汽车当中的液体包括机油、冷却液以及制动液，这些液体中包含多种有害物质，若不进行回收，不仅会造成环境污染，还会浪费宝贵的资源，目前对报废汽车的液体回收主要是通过对油箱等液体容器进行穿刺后，使液体从穿刺的孔中流出以实现回收，然而汽车报废的原因不一，部分汽车是因为到达使用年限，而部分汽车是因为重大故障导致无法维修，或者闲置较长时间损坏后报废的，这部分的汽车液体容器可能已经发生形变，仅对容器进行普通的穿刺无法将内部的液体完全去除，容易存在液体残留，导致在回收其他部件时发生污染或者安全
【技术保护点】
1.一种报废汽车液体回收装置，其特征在于，包括移动底座、动轮、液压杆、升降板、电动转台、回收槽箱以及钻孔机构，所述动轮设置在移动底座底面，所述液压杆设置在移动底座顶面，其输出轴与升降板底面连接，所述电动转台设置在升降板底面，其旋转面与回收槽箱底面连接，所述回收槽箱顶部敞口；所述钻孔机构设置在回收槽箱内，其包括钻杆、第一圆柱、第二圆柱、第一电动推杆、转动板以及复位弹簧，所述钻杆、第一圆柱以及第二圆柱由上至下依次连接，所述第二圆柱底端与回收槽箱内底面连接，所述第一圆柱的直径小于钻杆直径以及第二圆柱直径，所述转动板阵列式设置在第一圆柱外侧，其底端与第二圆柱顶面转动连接，所述...
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车液体回收装置，其特征在于，包括移动底座、动轮、液压杆、升降板、电动转台、回收槽箱以及钻孔机构，所述动轮设置在移动底座底面，所述液压杆设置在移动底座顶面，其输出轴与升降板底面连接，所述电动转台设置在升降板底面，其旋转面与回收槽箱底面连接，所述回收槽箱顶部敞口；所述钻孔机构设置在回收槽箱内，其包括钻杆、第一圆柱、第二圆柱、第一电动推杆、转动板以及复位弹簧，所述钻杆、第一圆柱以及第二圆柱由上至下依次连接，所述第二圆柱底端与回收槽箱内底面连接，所述第一圆柱的直径小于钻杆直径以及第二圆柱直径，所述转动板阵列式设置在第一圆柱外侧，其底端与第二圆柱顶面转动连接，所述转动板外侧壁与钻杆外壁以及第二圆柱外壁平齐，所述复位弹簧连接转动板内侧壁以及第一圆柱外壁，所述第一电动推杆设置在第一圆柱外壁，其输出轴抵靠在转动板内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车液体回收装置，其特征在于，所述钻孔机构还包括延伸杆、转轴以及轴承，所述第二圆柱顶面设置有容纳槽，所述延伸杆设置在转动板底面，并延伸到容纳槽中，所述轴承设置在容纳槽侧壁，所述转轴一端与延伸杆侧壁连接，另一端与轴承连接。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车液体回收装置，其特征在于，所述转动板内侧壁设置有限位槽，所述第一电动推杆输出轴抵靠在限位槽中。
4.根据权利要求1所述的一种报废汽车液体回收装置，其特征在于，所述钻孔机构还包括磁性块，所述磁性块嵌入在钻杆底端，并位于转动板上方，所述转动板采用金属材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种报废汽车液体回收装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘捷文，
申请(专利权)人：海南日成再生资源回收有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。