一种汽车控制器测试方法、装置、存储介质及设备制造方法及图纸

本申请提供一种汽车控制器测试方法、装置、存储介质及设备，该方法中，基于控制器释放网络到下电的总时间和预设的唤醒时间间隔，将控制器的测试过程划分为多个测试回合，从而覆盖到控制器下电的整个阶段，提高测试的覆盖度。在测试过程中，自动标定变更需要存储的值，然后释放唤醒源让控制器休眠，之后自动在设定的时间进行唤醒操作，并且在唤醒后，根据目标信号的变化判断控制器是否为重新运行，结合读取的存储信息的信号名称的值自动判断控制器是否存储通过标定变更的值，这样，通过自动化循环测试的方式，有效降低人力成本，从而提高测试准确度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车测试，具体而言，涉及一种汽车控制器测试方法、装置、存储介质及设备。

技术介绍

1、随着汽车技术的不断进步，车辆的配置和功能日益丰富，这些变化导致控制器内部需要存储的数据越来越多。其中大部分数据是在控制器休眠前才存储到控制器的非易失性存储中的，因此，验证控制器在存入非易失性存储前和正在进行存入过程中面对唤醒源重新输入时的行为，是控制器的测试重点。

2、目前，针对控制器的测试方法主要是由测试人员手动标定变更控制器存储数据的值或者在实车上操作相应功能，再在控制器快要休眠前进行唤醒，并在唤醒后读取控制器是否重新运行以及读取存储值是否符合预期，如果控制器未重新运行，则存储值不应变化，如果控制器重新运行，则读取出的存储值应该是通过标定变更的值。然而，这一方法需要耗费较多人力成本，人工读取数据并比对的过程中容易出现遗漏或误看，导致测试准确度较低，而且测试覆盖率也较低。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种汽车控制器测试方法、装置、存储介质及设备，旨在解决相关技术中的控制器测试方式存在的需要耗本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车控制器测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据当前的测试回合数对所述控制器的目标存储信息的标定名称对应的值进行变更，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设表格中还记录有每个存储信息对应的第一值和第二值；所述第一值和第二值是基于所述存储信息对应的信号名称的值的范围来设置的；

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据读取结果判断是否测试通过，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器释放网络到下电的总时间基于以下方式获得：p>

6.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种汽车控制器测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据当前的测试回合数对所述控制器的目标存储信息的标定名称对应的值进行变更，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设表格中还记录有每个存储信息对应的第一值和第二值；所述第一值和第二值是基于所述存储信息对应的信号名称的值的范围来设置的；

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据读取结果判断是否测试通过，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器释放网络到下电的总时间基于以下方式获得：

6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李硕，高燕雯，张武学，伊海霞，周幸，谢众玉，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：