【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及电动压缩机，并且更具体地涉及使用涡旋压缩装置来压缩制冷剂的电动压缩机。
技术介绍
1、压缩机长期以来已用于冷却系统中。特别地，在涡旋型压缩机中，绕动涡旋件相对于固定涡旋件以圆周运动旋转从而压缩制冷剂，该涡旋型压缩机已经被用于如下系统中，该系统被设计成在特定区域提供冷却。例如，这种涡旋型压缩机长期以来已用于机动车辆(例如汽车)的hvac系统中，以提供空气调节。这种压缩机也可以反向用于需要热泵的应用中。通常，使用源自汽车发动机的旋转运动来驱动这些压缩机。
2、随着电池供电车辆或电动车辆和/或混合动力车辆(其中车辆有时可以仅由电池供电)的出现，这种压缩机必须由电池、而不是发动机驱动或供能。这样的压缩机可以被称为电动压缩机。
3、除了冷却机动车辆的乘员舱之外，电动压缩机也可以用于向机动车辆的其他区域或部件提供加热或冷却。例如，当电池正在充电时，特别是在快速充电模式期间(由此产生可能损坏或劣化电池和/或其他系统的热量)，可能期望加热或冷却电子系统和电池或电池舱。它还可以用于在电池未被充电或使用的时间期间...
【技术保护点】
1.一种被构造成压缩制冷剂的涡旋型电动压缩机，包括：
2.根据权利要求1所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述簧片保持器由非柔性材料构成，并且所述排出簧片由柔性材料构成。
3.根据权利要求1所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述簧片保持器保持部分和所述簧片保持器阀部分之间的所述接合部由所述簧片保持器内的弯曲部形成。
4.根据权利要求3所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述簧片保持器保持部分包括一个或多个孔，所述一个或多个孔被构造成接收所述壳体的相应的定位销。
5.根据权利要求4所述的电动涡旋型压缩机，所述簧片保持器保持部分具有第一保...
【技术特征摘要】
1.一种被构造成压缩制冷剂的涡旋型电动压缩机，包括：
2.根据权利要求1所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述簧片保持器由非柔性材料构成，并且所述排出簧片由柔性材料构成。
3.根据权利要求1所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述簧片保持器保持部分和所述簧片保持器阀部分之间的所述接合部由所述簧片保持器内的弯曲部形成。
4.根据权利要求3所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述簧片保持器保持部分包括一个或多个孔，所述一个或多个孔被构造成接收所述壳体的相应的定位销。
5.根据权利要求4所述的电动涡旋型压缩机，所述簧片保持器保持部分具有第一保持端和第二保持端，所述簧片保持器阀部分具有第一阀端和第二阀端，所述第一阀端在所述接合部处联接到所述第二保持端，所述簧片保持器阀部分离开所述簧片保持器保持部分的所述第二保持端朝向所述第二阀端延伸。
6.根据权利要求5所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述簧片保持器包括后跟部分，所述后跟部分离开所述第一簧片端并且离开所述公共平面延伸。
7.根据权利要求1所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述压缩装置包括固定涡旋件和绕动涡旋件，其中所述固定涡旋件位于所述壳体内并且相对于所述壳体固定，所述绕动涡旋件联接到所述马达，所述绕动涡旋件和所述固定涡旋件形成压缩室，所述压缩室用于接收来自所述吸入容积的制冷剂并且随着所述马达旋转而压缩所述制冷剂。
8.根据权利要求7所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述固定涡旋件形成所述壳体的一部分，并且所述壳体还包括排出头，所述固定涡旋件和所述排出头形成所述排出容积。
9.根据权利要求8所述的电动涡旋型压缩机，其中，所述固定涡旋件的位于所述排出容积内的表面包括簧片狭槽，所述簧片狭槽被构造成接收所述簧片机构。
10.根据权利要求9所述的电动涡旋型压缩机，其中，固定涡旋件包括位于所述簧片狭槽内的一个或多个定位销，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢利·汉密尔顿，唐纳德·米勒，尼克·萨卜哈，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：
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