【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及表面清理，具体涉及汽车喷涂表面清理装置。
技术介绍
1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，
2、汽车零件在生产后需要对其表面进行喷漆处理，为了保证汽车零件喷漆后的美观，在喷漆前通常需要工作人员对其表面进行擦拭，这种做法非常的麻烦，不仅大大提高了工作人员的工作强度，还给工作人员的工作带来巨大的麻烦。
3、现有技术中公开了一个公告号为cn107716371a专利，方案包括清理箱和四组支撑柱；清理箱左侧壁底端设置有出粉口，并在出粉口处设置有第一吸尘装置，清理箱左侧壁上设置有吸尘箱，吸尘箱左侧壁顶端设置有清洗口，清理箱内左侧壁和右侧壁顶部分别设置有四组固定槽，并在四组固定槽处分别设置有四组下螺纹管，四组下螺纹杆另一端分别设置有四组螺旋。
4、包括上述专利在内的现有技术随着使用，逐渐的暴露出了不足之处，主要表现在以下方面：
5、第一，现有的汽车工件在喷涂前，对工件表面进行打磨清理，清理掉铁锈及其它附着物，用以提高涂料与板件之间的附着性，但是现有清理装置对汽车工件进行清理时，碎屑随着清理易粘附到工件的其他位置，使得加大了表面的清理难度。
6、第二，现有装置对工件表面清理时，需要对工件进行固定，由于工件的形状不规则，使得在对工件表面清理时，需要频繁的更换工件的朝向，降低了对工件表面的清理效率。
7、综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路>
1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供汽车喷涂表面清理装置，用以解决传统技术中的清理装置对汽车工件进行清理时，碎屑随着清理易粘附到工件的其他位置，使得加大了工件表面清理难度的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、汽车喷涂表面清理装置，包括磁吸台，所述磁吸台的上方设有聚集壳，所述聚集壳的下端部开口设置，所述聚集壳内并列设有两个相向转动的打磨轮，两个打磨轮之间的区域设有吸附腔壳，所述吸附腔壳的下端部开口设置，
4、所述聚集壳的下端口的边沿上还分别沿竖向滑动设有包围板，并通过若干个所述保温板与所述聚集壳之间形成清理空腔。
5、作为一种优化的方案，所述吸附腔壳沿竖向升降设置，用以调节所述吸附腔壳下端口与所述打磨轮下表面的间距，所述吸附腔壳的内壁上设有位置传感器，所述位置传感器的探头端向下设置。
6、作为一种优化的方案，所述聚集壳的上端部利用架体连接有球铰座，所述球铰座沿横向、纵向及竖向滑动设置。
7、作为一种优化的方案，所述磁吸台通过转换组件以水平线和竖直线为旋转中心转动设置。
8、作为一种优化的方案，所述转换组件包括中心座，所述磁吸台水平转动安装于所述中心座上，所述中心座的相对外壁上分别水平固接有转轴，并通过所述转轴转动安装于机架上。
9、作为一种优化的方案，所述中心座的下端部固接有中部驱动机，所述中部驱动机的输出轴连接有底座，所述磁吸台固接于所述底座上。
10、作为一种优化的方案，所述机架的侧壁上固接有驱动所述转轴转动的下部驱动机。
11、作为一种优化的方案，所述机架的顶部沿纵向滑动设有纵向滑座，所述纵向滑座上沿横向滑动设有横向滑座，所述横向滑座的下端部固接有伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩端连接所述球铰座的壳体。
12、作为一种优化的方案，所述球铰座的壳体外壁上螺纹连接有固定旋钮，所述固定旋钮的末端与所述球铰座的活动球相抵。
13、作为一种优化的方案，所述聚集壳的上端部固接有负压连接筒，所述负压连接筒的下端口延伸至所述聚集壳内，所述吸附腔壳的上端部固接有连通内腔的连接筒，所述连接筒的上端口与所述负压连接筒的下端口之间利用波纹伸缩管相连接。
14、作为一种优化的方案，所述聚集壳上并列螺纹连接有两个调节螺杆，所述吸附腔壳的相对外壁上分别固接有连接板，所述连接板上固接有转盘，所述调节螺杆的下端部与所述转盘的旋转端相固接，所述调节螺杆上还螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的下表面与所述聚集壳的上表面相抵。
15、作为一种优化的方案，所述聚集壳的内侧壁上对应每个所述包围板并列固接有两个导座，所述导座沿竖向滑动设有导杆，所述导杆的下端部与所述包围板的上端部相固接。
16、作为一种优化的方案，所述导杆上套装有压簧，所述压簧的两端分别与所述导座以及所述包围板的上端部相抵，所述导杆的上端部固接有限位板。
17、作为一种优化的方案，所述负压连接筒连接负压设备。
18、作为一种优化的方案，所述机架转动设有纵向丝杠，所述纵向滑座螺纹连接于所述纵向丝杠上，所述纵向滑座的下表面并列固接有两个座体，两个所述座体之间转动设有横向丝杠，所述横向滑座与所述横向丝杠螺纹连接。
19、作为一种优化的方案，所述机架的上端部沿纵向水平固接有导板，所述纵向滑座的上表面与所述导板的下表面摩擦接触，所述横向滑座的上表面与所述纵向滑座的下表面摩擦接触。
20、作为一种优化的方案，所述机架上固接有驱动所述纵向丝杠转动的纵向驱动机，其中一个所述座体上固接有驱动所述横向丝杠转动的横向驱动机。
21、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
22、通过设置两个打磨轮，且两个打磨轮的转向相向设置，可以将工件表面的碎屑向内侧聚集，并且通过吸附腔壳可以快速的将聚集后碎屑进行抽吸排走，可以实现实时将表面清理过程中产生的碎屑进行清理，防止碎屑散落在工件其他位置上；
23、其中通过吸附腔壳沿竖向滑动，可以调节吸附腔壳下端口与打磨轮下表面的间距，实现调节吸力，并且通过吸附腔壳的内壁上设有位置传感器，可以通过调节吸附腔壳下端口与打磨轮下表面的间距实现对打磨量进行调节，用以调节打磨轮对工件表面的打磨量，克服打磨轮因磨损导致的清理量不足的问题；
24、其中吸附腔壳下端口与打磨轮下表面的间距可调节，还能延长打磨轮的使用寿命，克服传统技术中因打磨轮磨损导致打磨量不足的问题；
25、通过打磨轮外部包覆的聚集壳，并且利用聚集壳下端口滑动设置的包围板，实现了在打磨过程中，匹配打磨轮的磨损量，对工件表面的打磨位置进行自适应包覆，更进一步实现了防止碎屑乱飞的现象；
26、打磨轮连接于球铰座上，通过球铰座的灵活摆动特性，可以实现匹配工件不同倾斜角度表面进行打磨使用，提高了工件表面的清理范围；
27、通过磁吸台实现对汽车工件底部进行吸附，可以灵活的调节工件与磁吸座的位置，克服传统技术中因利用夹爪夹持工件的方式，无法对工件的位置进行灵活调节的问题；
28、磁吸台通过转换组件以水平线和竖直线为旋转中心转动设置，可以实现对汽车工件的表面进行灵活调节，使其朝向打磨轮，配合打磨轮实现对表面进行清理，克服传统技术中需要频繁拆卸工件，用以更换工件朝向的问题，提高了对工件表面的清理效率。
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1.汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：包括磁吸台（1），所述磁吸台（1）的上方设有聚集壳（8），所述聚集壳（8）的下端部开口设置，所述聚集壳（8）内并列设有两个相向转动的打磨轮（7），两个打磨轮（7）之间的区域设有吸附腔壳（33），所述吸附腔壳（33）的下端部开口设置，
2.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述吸附腔壳（33）沿竖向升降设置，用以调节所述吸附腔壳（33）下端口与所述打磨轮（7）下表面的间距，所述吸附腔壳（33）的内壁上设有位置传感器（20），所述位置传感器（20）的探头端向下设置。
3.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述聚集壳（8）的上端部利用架体（9）连接有球铰座（10），所述球铰座（10）沿横向、纵向及竖向滑动设置。
4.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述磁吸台（1）通过转换组件以水平线和竖直线为旋转中心转动设置。
5.根据权利要求4所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述转换组件包括中心座（2），所述磁吸台（1）水平转动安装于所述中心座（
6.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述机架（18）的顶部沿纵向滑动设有纵向滑座（13），所述纵向滑座（13）上沿横向滑动设有横向滑座（14），所述横向滑座（14）的下端部固接有伸缩缸（12），所述伸缩缸（12）的伸缩端连接所述球铰座（10）的壳体。
7.根据权利要求3所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述球铰座（10）的壳体外壁上螺纹连接有固定旋钮（11），所述固定旋钮（11）的末端与所述球铰座（10）的活动球相抵。
8.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述聚集壳（8）的上端部固接有负压连接筒（26），所述负压连接筒（26）的下端口延伸至所述聚集壳（8）内，所述吸附腔壳（33）的上端部固接有连通内腔的连接筒（28），所述连接筒（28）的上端口与所述负压连接筒（26）的下端口之间利用波纹伸缩管（27）相连接。
9.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述聚集壳（8）上并列螺纹连接有两个调节螺杆（29），所述吸附腔壳（33）的相对外壁上分别固接有连接板（31），所述连接板（31）上固接有转盘（32），所述调节螺杆（29）的下端部与所述转盘（32）的旋转端相固接，所述调节螺杆（29）上还螺纹连接有锁紧螺母（30），所述锁紧螺母（30）的下表面与所述聚集壳（8）的上表面相抵。
10.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述聚集壳（8）的内侧壁上对应每个所述包围板（21）并列固接有两个导座（22），所述导座（22）沿竖向滑动设有导杆（23），所述导杆（23）的下端部与所述包围板（21）的上端部相固接，所述导杆（23）上套装有压簧（24），所述压簧（24）的两端分别与所述导座（22）以及所述包围板（21）的上端部相抵，所述导杆（23）的上端部固接有限位板（25）。
...【技术特征摘要】
1.汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：包括磁吸台（1），所述磁吸台（1）的上方设有聚集壳（8），所述聚集壳（8）的下端部开口设置，所述聚集壳（8）内并列设有两个相向转动的打磨轮（7），两个打磨轮（7）之间的区域设有吸附腔壳（33），所述吸附腔壳（33）的下端部开口设置，
2.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述吸附腔壳（33）沿竖向升降设置，用以调节所述吸附腔壳（33）下端口与所述打磨轮（7）下表面的间距，所述吸附腔壳（33）的内壁上设有位置传感器（20），所述位置传感器（20）的探头端向下设置。
3.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述聚集壳（8）的上端部利用架体（9）连接有球铰座（10），所述球铰座（10）沿横向、纵向及竖向滑动设置。
4.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述磁吸台（1）通过转换组件以水平线和竖直线为旋转中心转动设置。
5.根据权利要求4所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述转换组件包括中心座（2），所述磁吸台（1）水平转动安装于所述中心座（2）上，所述中心座（2）的相对外壁上分别水平固接有转轴（3），并通过所述转轴（3）转动安装于机架（18）上。
6.根据权利要求1所述的汽车喷涂表面清理装置，其特征在于：所述机架（18）的顶部沿纵向滑动设有纵向滑座（13），所述纵向滑座（13）上沿横向滑动设有横向滑座（14），所述横向滑座（14）的下端部固接有伸缩缸（12），所述伸缩缸（12）的伸缩端连接所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴学军，齐玉军，杨海涛，王立新，刘少龙，张伟一，梁文通，
申请(专利权)人：山东凯马汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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