【技术实现步骤摘要】
本技术属于排气管，具体涉及一种排气管保护外壳及排气管。
技术介绍
1、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，排气管一般包括前排气管和后排气管。摩托车因为通行便利、占据空间小的优点，在人们的日常生活中被广泛使用，成为一种重要的代步工具，摩托车的排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管路由发动机延伸至摩托车的尾部，在行车过程中，由于司机的不慎或道路的坎坷，排气管路容易受到来自地面硬物的损伤，由于排气管排出的废气温度很高，当使用者肢体触碰到排气管外表面时，容易被烫伤。
2、针对上述缺陷，人们设计了一种排气管外壳，包括中部和端部，端部呈扩口状，所述排气管外壳上还设有板状的安装部，所述排气管外壳通过安装部安装在汽车底盘上，端部呈扩口状可保证在汽车颠簸时排气管路的外壁不会与外壳的两端发生摩擦。申请号为cn202321513095.8的中国专利公开了一种排气管保护外壳，包括壳体，所述壳体包括前端部、中部和后端部，所述...
【技术保护点】
1.一种排气管保护外壳，包括连接在排气管(1)外周的保护壳体(2)，其特征在于：所述保护壳体(2)包括两个半壳结构，分别是上保护壳(21)和下保护壳(22)，所述上保护壳(21)和下保护壳(22)的壳体上沿其径向方向上开设有若干散热孔，所述上保护壳(21)和下保护壳(22)之间非紧密接触，相互连接的侧边之间形成有便于空气流通的散热空槽(26)。
2.如权利要求1所述的一种排气管保护外壳，其特征在于：所述上保护壳(21)和下保护壳(22)均为半管状的壳体结构，若干散热孔沿壳体的表面阵列设置，所述上保护壳(21)和排气管(1)固定连接，所述下保护壳(22)和上...
【技术特征摘要】
1.一种排气管保护外壳，包括连接在排气管(1)外周的保护壳体(2)，其特征在于：所述保护壳体(2)包括两个半壳结构，分别是上保护壳(21)和下保护壳(22)，所述上保护壳(21)和下保护壳(22)的壳体上沿其径向方向上开设有若干散热孔，所述上保护壳(21)和下保护壳(22)之间非紧密接触，相互连接的侧边之间形成有便于空气流通的散热空槽(26)。
2.如权利要求1所述的一种排气管保护外壳，其特征在于：所述上保护壳(21)和下保护壳(22)均为半管状的壳体结构，若干散热孔沿壳体的表面阵列设置，所述上保护壳(21)和排气管(1)固定连接，所述下保护壳(22)和上保护壳(21)活动连接。
3.如权利要求1所述的一种排气管保护外壳，其特征在于：所述上保护壳(21)和下保护壳(22)上均设有用于彼此连接的连接部(23)，相连的两连接部(23)之间通过插销(24)进行活动连接，所述插销(24)的两端设有位于连接部(23)外侧的限位块(241)。
4.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄磊，刘浩，向阳，周玲，向秀国，
申请(专利权)人：南京海特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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