【技术实现步骤摘要】
本技术适用于35KV级及以下变压器桶式油箱的器身吊重装配。
技术介绍
变压器器身吊装结构，传统的方法是采用箱盖下面焊接一对吊耳，吊耳开长条孔；夹件上焊接一吊板，吊板上部也开长条孔。为了能使两个孔之间能够配合。然后用螺杆穿过，两边用螺母锁紧。这样，有可能使器身悬着，也有可能使吊板拉断。就不能保证器身的稳定性，从而不能保证变压器产品的性能。如图2所示
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种保证变压器的稳定性，提高变压器产品的性能的变压器器身吊装结构。为解决上述技术问题，本技术器身吊螺杆结构是这样实现的：一种变压器器身吊装结构，包括与箱盖下端固定连接的第一螺母、与夹件上端固定连接的第二螺母以及一双头螺杆，在所述的双头螺杆的两端分别连接所述的第一螺母和第二螺母。在所述的夹件的下端还设置有一加强铁，所述的螺杆穿过所述的加强铁与一第三螺母连接。本技术在变压器箱盖下面焊接一个螺母，在夹件上也焊接一个螺母，用一个双头螺杆将这两个螺母连接起来。这样既能保证变压器的器身高度，又能保证变压器的稳定性，从而提高变压器产品的性能，同时，本技术具有便于生产的...
【技术保护点】
一种变压器器身吊装结构，其特征在于：包括与箱盖（４）下端固定连接的第一螺母（２）、与夹件（６）上端固定连接的第二螺母（５）以及一双头螺杆（３），在所述的双头螺杆（３）的两端分别连接所述的第一螺母（２）和第二螺母（５）。
【技术特征摘要】
1、一种变压器器身吊装结构，其特征在于：包括与箱盖(4)下端固定连接的第一螺母(2)、与夹件(6)上端固定连接的第二螺母(5)以及一双头螺杆(3)，在所述的双头螺杆(3)的两端分别连接所述的第一螺母...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑会奇，郭莹海，马月光，
申请(专利权)人：中电电气集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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