本发明专利技术属于护栏焊接技术领域，具体的说是一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，包括行走小车，行走小车顶部设有模架和焊机，模架的侧面设有定位组件；定位组件包括：侧框架；两个固接在侧框架上的定位杆，定位杆中设有若干用于卡住钢筋的定位槽；固接在侧框架顶端的顶板，钢筋的顶端抵住顶板通过设置定位组件对钢筋进行预先定位装配，然后，将定位组件放置在护栏上，使得钢筋与护栏搭接，即可快速完成待焊接钢筋的定位工作，以便钢筋与护栏之间快速完成焊接，从而加速了整体焊接工作的效率，且钢筋之间的间距可以得到保障，可以实现标准化施工。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于护栏焊接领域，具体的说是一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备。
技术介绍
1、桥梁道路上设置的防撞防护栏一般由栏杆和钢筋组成，护栏加工时，将钢筋对齐放置在栏杆上，然后对钢筋与栏杆的搭接处进行焊接，在现场施工时，由于护栏的长度较长，多采用对护栏一节一节的进行焊接的施工方法。
2、公开号为cn117020380b的一项专利文件公开了一种公路施工用防护栏焊接设备，包括承载架、锁紧件和夹持稳固架，夹持稳固架用于对防护栏钢管进行限位夹持；利用锁紧件对两个钢管或钢筋进行夹持固定，并利用驱动件带动升降机构使两个钢管或钢筋进行相对移动，直至对接端移动到电磁加热圈内的盛料盘当中，利用电磁加热可以快速的熔化焊料包裹对接端，无需人为使用焊条逐步焊接，提高焊接效率。
3、上述方案还存在一些问题，在焊接前先将钢筋搭接在护栏上，搭接过程中需要调整钢筋间距，受工作环境影响，在进行桥梁护栏焊接时，多采用人工操作的方法，传统的现场施工方法受人为因素影响过大，控制困难，无法保证钢筋间距，施工质量无法保证，不利于标准化施工。
>4、为此，本专利技本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，包括行走小车(1)，其特征在于：所述行走小车(1)顶部设有模架(2)和焊机(3)，所述模架(2)的侧面设有定位组件(4)，所述定位组件(4)包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，其特征在于：所述模架(2)包括：
3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，其特征在于：所述定位组件(4)设有两组，所述定位组件(4)与所述模架(2)活动连接，还包括卡接机构(5)和储料槽(6)，所述定位组件(4)通过所述卡接机构(5)与所述模架(2)和护栏中的其中一个进行连接，所述储料槽(6)放...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，包括行走小车(1)，其特征在于：所述行走小车(1)顶部设有模架(2)和焊机(3)，所述模架(2)的侧面设有定位组件(4)，所述定位组件(4)包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，其特征在于：所述模架(2)包括：
3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，其特征在于：所述定位组件(4)设有两组，所述定位组件(4)与所述模架(2)活动连接，还包括卡接机构(5)和储料槽(6)，所述定位组件(4)通过所述卡接机构(5)与所述模架(2)和护栏中的其中一个进行连接，所述储料槽(6)放置在所述底座(21)上，所述储料槽(6)用于存放钢筋。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，其特征在于：所述模架(2)上设有对所述定位组件(4)进行导向的导向机构(7)，所述导向机构(7)包括：
5.根据权利要求4所述的一种桥梁道路施工用防护栏钢筋焊接设备，其特征在于：所述卡接机构(5)包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：丁向东，张瑞泼，刘能源，苏家群，石杰光，白凌云，李磊，庄亚冬，王丁，李诗超，水丹鹤，李维维，王秀萍，
申请(专利权)人：河南省公路工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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