一种低功耗车灯控制方法、装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种低功耗车灯控制方法、装置及车辆，通过在车辆处于低功耗模式，获取续航里程、导航信息及剩余电量；若所述续航里程、所述导航信息及所述剩余电量满足低功耗车灯控制条件，则获取ADAS摄像信息及光线传感信息；根据所述ADAS摄像信息及光线传感信息，确定目标场景，所述目标场景由车辆所处路况、环境参数及光照强度定义；根据所述目标场景，确定与所述目标场景对应的车灯控制策略，用以控制车灯。如此，在低功耗模式下，根据车辆所处的目标场景匹配相应的车灯控制测量，以降低车灯系统的整体功耗，优先保证整车续航里程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制，尤其涉及一种低功耗车灯控制方法、装置及车辆。

技术介绍

1、目前，随着led的技术普及，车灯做的越来越美观，比如前后都是贯穿灯、星闪大灯、动态光效等等，车灯也不再像以前那么简单点亮，都对应升级成了can车灯，一辆车仅灯具里采用的led数量就高达上百颗甚至几百颗，对应灯具的功率最少几十瓦，甚至高达甚至上百瓦，这无形中大大增加了整车用电功耗。

2、对于整车用电功耗而言，车灯的设计越来越冗余，影响车辆续航。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种低功耗车灯控制方法、装置及车辆，在低功耗模式下，根据车辆所处的目标场景匹配相应的车灯控制测量，以降低车灯系统的整体功耗，优先保证整车续航里程。

2、依据本专利技术的第一个方面，提供了一种低功耗车灯控制方法，包括：

3、在车辆处于低功耗模式，获取续航里程、导航信息及剩余电量；

4、若所述续航里程、所述导航信息及所述剩余电量满足低功耗车灯控制条件，则获取adas摄像信息及光线传感信息；本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种低功耗车灯控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述续航里程、所述导航信息及所述剩余电量满足低功耗车灯控制条件，则获取ADAS摄像信息及光线传感信息，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述ADAS摄像信息及光线传感信息，确定目标场景，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标场景，确定与所述目标场景对应的车灯控制策略，用以控制车灯，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车灯包括日行灯、位置灯、制动灯、雾灯及示廓灯。

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【技术特征摘要】

1.一种低功耗车灯控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述续航里程、所述导航信息及所述剩余电量满足低功耗车灯控制条件，则获取adas摄像信息及光线传感信息，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述adas摄像信息及光线传感信息，确定目标场景，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标场景，确定与所述目标场景对应的车灯控制策略，用以控制车灯，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车灯包括日行灯、位置灯、制动灯、雾灯及示廓灯。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：连晓林，占传送，李文芳，贾晓龙，祝帅，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：