【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆智能控制，具体涉及一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法、装置及设备。
技术介绍
1、当前，随着纯电动汽车市场的迅速发展，纯电动汽车的市占率越来越高。纯电动汽车的dcdc转换器(直流-直流转换器)用于将高压电转换为12v低压电以给12v低压蓄电池供电，进而给车辆的低压用电器供电。车辆低压用电器都是串联在低压蓄电池上的，当开启不同的车辆低压用电器时，对应的负载状态便会存在差异，从而影响dcdc转换器的输出功率，而由于低压蓄电池电压恒定，从而输出电流便会受到波动影响。虽然dcdc转换器会进行输出功率限制，但市面上依然有蓄电池正极保险盒保险烧蚀的问题反馈。
2、当蓄电池正极保险盒保险烧蚀后，dcdc转换器便无法给12v低压蓄电池供电，从而导致整车低压系统使用12v低压蓄电池自身供电进行维持，当低压蓄电池电压低于一定值后就会导致整车低压用电器供电不足而休眠，从而引起行驶故障或者充电故障，危害行车安全。因此，如何实现蓄电池保险烧蚀的检测控制，成为当前亟需解决的问题。
技术实现思路p>
1、本申请本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法，其特征在于，所述纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法包括：
2.如权利要求1所述的一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法，其特征在于，所述获取车辆状态，并当车辆处于ON档且进行充电操作时，基于整车控制器唤醒DCDC转换器并驱使DCDC转换器工作，具体包括：
3.如权利要求2所述的一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法，其特征在于，当车辆钥匙处于ON档且车辆进行慢充操作时，所述基于整车控制器唤醒DCDC转换器并驱使DCDC转换器工作，具体包括：
4.如权利要求2所述的一种纯电动汽车蓄电...
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法，其特征在于，所述纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法包括：
2.如权利要求1所述的一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法，其特征在于，所述获取车辆状态，并当车辆处于on档且进行充电操作时，基于整车控制器唤醒dcdc转换器并驱使dcdc转换器工作，具体包括：
3.如权利要求2所述的一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法，其特征在于，当车辆钥匙处于on档且车辆进行慢充操作时，所述基于整车控制器唤醒dcdc转换器并驱使dcdc转换器工作，具体包括：
4.如权利要求2所述的一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法，其特征在于，当车辆钥匙处于on档且车辆进行快充操作时，所述基于整车控制器唤醒dcdc转换器并驱使dcdc转换器工作，具体包括：
5.如权利要求1所述的一种纯电动汽车蓄电池保险烧蚀检测控制方法，其特征在于，所述基于dcdc转换器输出端电压与低压蓄电池实际工作电压间的电压差值，进行dcdc转换器故障和蓄电池正极保险烧蚀故障的检测判...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖恩，程尧，於家华，王界行，成凯，董国雄，赵宏耀，郑凯，刘新，魏子镪，翟星星，周欢，赵勇，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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