一种水泥路面破碎用再生焊接式罩壳制造技术

本技术公开了一种水泥路面破碎用再生焊接式罩壳，罩壳本体罩壳本体底部前端固定设置有耐磨板、耐磨衬板和挡料板，内壁上固定设置有耐磨反击板和两道耐磨破碎梁；底部耐磨板探入罩壳内部一段距离，底部与地面破碎面接触，防止较大的破碎块进入破碎腔体，减小破碎转子负荷，实现一级破碎；第一耐磨破碎梁、第二耐磨破碎梁分别与水泥块撞击摩擦实现二级破碎和三级破碎；耐磨破碎梁用螺栓固定在横向加强筋上，破碎梁磨损后拆下加强筋在壳体外灵活更换；底部挡料板可根据破碎深度调整离地高度，防止破碎过程中，物料飞溅伤人；耐磨衬板磨损后，只须取下磨损的旧衬板，更换上一套新衬板即可，解决了罩壳容易磨损而必须经常更换整个罩壳的难题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路养护与维修设备，具体的说，尤其涉及一种水泥路面破碎用再生焊接式罩壳。

技术介绍

1、目前，随着经济的发展，汽车也越来越普及，随之而来的是道路上的压力，尤其是水泥路面，水泥路面易出现裂纹和坑洞，需要修补，现在在修补道路时会将该路段的原表面的路面用水泥路面破碎机破碎后充当新路面的原料。现有的水泥路面破碎机中破碎装置的罩壳由于受到水泥块的撞击和摩擦，在局部特别容易磨损，磨损一定程度后需更换整个罩壳，费时费力且更换成本高；此外，罩壳上没有配合破碎辊对水泥块进行多级破碎的结构，导致最终破碎效果不理想，需要再次使用其他设备进一步破碎后才满足作为级配碎石的要求。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种水泥路面破碎用再生焊接式罩壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水泥路面破碎用再生焊接式罩壳，其中，包括罩壳本体以及转动安装在所述罩壳本体上的破碎主辊，所述破碎主辊表面固定设置有破碎刀，所述破碎主辊后侧设置有对辊破碎装置，所述罩壳本体包括固定连接的罩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种水泥路面破碎用再生焊接式罩壳，包括罩壳本体(1)以及转动安装在所述罩壳本体(1)上的破碎主辊(10)，所述破碎主辊(10)表面固定设置有破碎刀(11)，所述破碎主辊(10)后侧设置有对辊破碎装置(12)，其特征在于：所述罩壳本体(1)包括固定连接的罩壳顶板(101)、罩壳前侧板(102)和罩壳后侧板(103)，所述罩壳本体(1)底部前端固定设置有耐磨板(2)，所述罩壳顶板(101)、罩壳前侧板(102)和罩壳后侧板(103)的内壁上固定设置有耐磨反击板(3)，所述罩壳顶板(101)、罩壳前侧板(102)外壁中部均固定设有横向加强筋(5)，所述罩壳前侧板(102)内侧与所述横向加强...

【技术特征摘要】

1.一种水泥路面破碎用再生焊接式罩壳，包括罩壳本体(1)以及转动安装在所述罩壳本体(1)上的破碎主辊(10)，所述破碎主辊(10)表面固定设置有破碎刀(11)，所述破碎主辊(10)后侧设置有对辊破碎装置(12)，其特征在于：所述罩壳本体(1)包括固定连接的罩壳顶板(101)、罩壳前侧板(102)和罩壳后侧板(103)，所述罩壳本体(1)底部前端固定设置有耐磨板(2)，所述罩壳顶板(101)、罩壳前侧板(102)和罩壳后侧板(103)的内壁上固定设置有耐磨反击板(3)，所述罩壳顶板(101)、罩壳前侧板(102)外壁中部均固定设有横向加强筋(5)，所述罩壳前侧板(102)内侧与所述横向加强筋(5)位置相对应处设置有第一耐磨破碎梁(4)，所述罩壳顶板(101)内侧与所述横向加强筋(5)位置相对应处设置有第二耐磨破碎梁(6)，所述罩壳本体(1)底部侧面安装有底部挡料板(8)，所述罩壳本...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹世力，杨庆玉，夹凤仙，
申请(专利权)人：山东陆达机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：