【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于分配制动负载的方法以及所属的方法。
技术介绍
1、从现有技术中对于机动车辆已知如下方法，所述方法以各种自动化程度实现车轮制动缸中的压力保持。
2、一方面，驾驶员可以例如通过持久操作踏板使车辆保持在静止状态下，并且如有必要保持在斜坡处。
3、另一方面，存在所谓的保持功能，所述保持功能通常作为电子稳定程序上的增值功能运行。所述保持功能自主地或通过驾驶员激活，从而允许车辆在静止状态下通过液压进行制动。益处主要是增加在斜坡上短暂保持时的舒适度。
4、如果仅经由电子稳定程序保持压力，则为此使用切换阀。如果借助于制动力放大器保持压力，则使用制动力放大器的增压能力，所述增压能力由电子稳定程序经由体积流接口激活。同样通过制动力放大器在操作踏板时保持压力。
5、根据配置，通过长期保持压力必须对电子稳定程序中的切换阀或制动力放大器中的电动马达永久通电。这会导致相应设备的热过载，或者在有针对性切断的情况下功能受限。
6、文献de 10 2006 042 930 a1描述具有多个...
【技术保护点】
1.一种用于分配制动负载的方法(M)，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法(M)，其中所述第一制动装置(11)和所述第二制动装置(12)包括由至少一个制动力放大器和电子稳定程序构成的组合。
3.根据权利要求1或2所述的方法(M)，其中所述预定条件包括：在初始的所述第一制动压力(P1)建立之后经过预设时间；达到所述第一制动装置(11)的预设温度(T)；或者通过用户手动输入。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法(M)，其中所述方法(M)仅在特定前提下被执行，特别是在发动机处于静止或运行时被执行。
5.一种制动设备
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于分配制动负载的方法(m)，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法(m)，其中所述第一制动装置(11)和所述第二制动装置(12)包括由至少一个制动力放大器和电子稳定程序构成的组合。
3.根据权利要求1或2所述的方法(m)，其中所述预定条件包括：在初始的所述第一制动压力(p1)建立之后经过预设时间；达到所述第一制动装置(11)的预设温度(t)；或者通过用户手动输入。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法(m)，其中所述方法(m)仅在特定前提下被执行，特别是在发动机处于静止或运行时被执行。
5.一种制动设备(10)，包括：
6.根据权利要求5所述的制动设备(10)，其中所述第一制动装置(11)和所述第二制动装置(12)包括由至少一个制动力放大器和电子稳定程序构成的组合。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：H·福尔特，N·勒菲尔曼，C·施莱尼格，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
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