一种车载充电机壳体用的吸能把手结构制造技术

本技术公开了一种车载充电机壳体用的吸能把手结构，涉及搬运工具技术领域，包括握柄，所述握柄内部滑动连接有压力柄，所述压力柄上端设置有三组第一弹簧，所述第一弹簧上端均设置在握柄内部，所述压力柄两端下部均设置有滑槽，所述限位板下端均固定连接有连接杆。本技术中，用力按压握柄，使橡胶吸盘变形，橡胶吸盘内部的空气向上顶着橡胶垫移动，使橡胶垫离开空气槽的下端，之后空气进入空气槽，并穿过防尘网流到外接，从而使橡胶吸盘吸附在充电机壳体上，从而能够方便员工搬运充电机，按压压力柄，使压力柄通过限位板带动橡胶垫向上移动，使外界空气通过空气槽进入橡胶吸盘内部，从而能够将把手从充电机上取下。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运工具，尤其涉及一种车载充电机壳体用的吸能把手结构。

技术介绍

1、车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。

2、现有车载充电机壳体在生产时，需要进行多次移动，而因为充电机大多是长方体形状，没有专门用来移动的把手，使得工人每次在搬运时都非常的麻烦，耗费时间和体力。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载充电机壳体用的吸能把手结构。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载充电机壳体用的吸能把手结构，包括握柄，所述握柄内部滑动连接有压力柄，所述压力柄上端设置有三组第一弹簧，所述第一弹簧上端均设置在握柄内部，所述压力柄两端下部均设置有滑槽，且滑槽内部均滑动连接有限位板，所述限位板下端均固定连接有连接杆，且连接杆的直径小于限位板的直径，所述连接杆下端穿过压力柄延伸到握柄内部，所述握本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载充电机壳体用的吸能把手结构，包括握柄(1)，其特征在于：所述握柄(1)内部滑动连接有压力柄(6)，所述压力柄(6)两端下部均设置有滑槽，且滑槽内部均滑动连接有限位板(9)，所述限位板(9)下端均固定连接有连接杆(8)，且连接杆(8)的直径小于限位板(9)的直径，所述连接杆(8)下端穿过压力柄(6)延伸到握柄(1)内部，所述握柄(1)两端下部均设置有空气槽，且空气槽下端均为圆台形状，所述连接杆(8)穿过压力柄(6)的一端滑动连接在空气槽内部，所述连接杆(8)下端固定连接有橡胶垫(11)，且橡胶垫(11)滑动连接在空气槽内部，且橡胶垫(11)与空气槽下端相互契合，所述连接杆(8)...

【技术特征摘要】

1.一种车载充电机壳体用的吸能把手结构，包括握柄(1)，其特征在于：所述握柄(1)内部滑动连接有压力柄(6)，所述压力柄(6)两端下部均设置有滑槽，且滑槽内部均滑动连接有限位板(9)，所述限位板(9)下端均固定连接有连接杆(8)，且连接杆(8)的直径小于限位板(9)的直径，所述连接杆(8)下端穿过压力柄(6)延伸到握柄(1)内部，所述握柄(1)两端下部均设置有空气槽，且空气槽下端均为圆台形状，所述连接杆(8)穿过压力柄(6)的一端滑动连接在空气槽内部，所述连接杆(8)下端固定连接有橡胶垫(11)，且橡胶垫(11)滑动连接在空气槽内部，且橡胶垫(11)与空气槽下端相互契合，所述连接杆(8)外表面设置有第二弹簧(10)，且第二弹簧(10)位于空气槽内部。

2.根据权利要求1所述的一种车载充电机壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光波，曾筵盛，钮宽余，魏波，
申请(专利权)人：安徽三锐新能源汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：