【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于焊接设备，特别涉及基于盘扣架体梁底加固用焊接设备及加固方法。
技术介绍
1、近年来，在建筑领域采用传统扣件式脚手架搭设支模架的方式逐渐被承插型盘扣式钢管脚手架替代，并大量用于厂房、高铁车站、城市地铁车辆段、汽车站等支撑施工。而厂房梁型种类繁多，纵横梁交错，梁跨度大。针对厂房，传统施工方法一般采用局部加密支架或采用大量木方进行加固，使支架结构复杂，需大大增加材料的投入量，且施工难度大、效率低。常规的梁底中支架加固是通过局部加密支架或采用大量木方的方式，而这种方式会使得支架结构复杂，同时加大了材料的用量；采用木方具有不环保、周转次数少的缺点，其中，圆盘式支架是一种新型粱底架，盘扣立杆是圆盘式梁底支架的重要组成部分。盘扣立杆主要包括立杆、连接套和若干盘扣，连接套焊接在立杆的端部，各个盘扣沿立杆的长度方向均匀焊接在立杆上。
2、在盘扣立杆实际的生产过程中，在对每一个盘扣进行点焊时，人工扶持导致盘扣出现偏移或者倾斜的状况，使得盘扣无法稳定的加固在立杆上。
3、因此，专利技术基于盘扣架体梁底加固用焊接设备及加固...
【技术保护点】
1.基于盘扣架体梁底加固用焊接设备，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)内侧设置有滑板(2)，所述滑板(2)顶部两侧均设置有焊接头(3)，所述滑板(2)顶部设置有管件(4)，所述管件(4)中心处套接有盘扣(5)，所述盘扣(5)圆周内侧壁与管件(4)圆周外侧面形成环状的空隙，且焊接头(3)输出端与空隙侧边对应，所述管件(4)两端分别设置有电机和第一气缸(6)，电机和第一气缸(6)均处于底架(1)内部，电机输出端连接有转框(7)，第一气缸(6)输出端转动套接有转头(8)，管件(4)一端插接在转框(7)内侧，转头(8)对应卡接在管件(4)另一端内部，第一气缸(6)工作...
【技术特征摘要】
1.基于盘扣架体梁底加固用焊接设备，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)内侧设置有滑板(2)，所述滑板(2)顶部两侧均设置有焊接头(3)，所述滑板(2)顶部设置有管件(4)，所述管件(4)中心处套接有盘扣(5)，所述盘扣(5)圆周内侧壁与管件(4)圆周外侧面形成环状的空隙，且焊接头(3)输出端与空隙侧边对应，所述管件(4)两端分别设置有电机和第一气缸(6)，电机和第一气缸(6)均处于底架(1)内部，电机输出端连接有转框(7)，第一气缸(6)输出端转动套接有转头(8)，管件(4)一端插接在转框(7)内侧，转头(8)对应卡接在管件(4)另一端内部，第一气缸(6)工作，第一气缸(6)输出端推动转头(8)与管件(4)另一端对应卡扣，转头(8)推动管件(4)移动，直至管件(4)端部对应卡接在转框(7)内侧，所述滑板(2)顶部两侧均设置有限定盘扣(5)的夹持部件，所述夹持部件包括两个支撑架，两个支撑架顶端利用平板(9)固定连接，所述平板(9)中心处竖直贯穿插接有两个竖杆(10)，竖杆(10)底端固有支撑板(11)，两个支撑板(11)相对设置，且盘扣(5)处于两个支撑板(11)之间，且支撑板(11)内侧面设置有支撑盘扣(5)的楔块(12)，相对的两个夹持部件均利用楔块(12)支撑盘扣(5)，且夹持部件利用两个支撑板(11)使得盘扣(5)竖直设置。
2.根据权利要求1所述的基于盘扣架体梁底加固用焊接设备，其特征在于：所述焊接头(3)外侧端连接有滑块(13)，所述滑块(13)外侧部设置有第二气缸(14)，第二气缸(14)输出端连接滑块(13)，第二气缸(14)输出端利用滑块(13)推动焊接头(3)靠近或者远离空隙侧边。
3.根据权利要求2所述的基于盘扣架体梁底加固用焊接设备，其特征在于：所述滑板(2)两端底部均固定有卡边(15)，所述底架(1)前后两侧面均固定有与卡边(15)对应的凸条(16)，移动的滑板(2)利用卡边(15)在凸条(16)外侧滑动。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李良吉，楚少波，廖鸿胜，彭亿庆，许霆，
申请(专利权)人：中建五局第三建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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