旁通阀与滤芯的组合结构制造技术

技术编号:43442279 阅读:39 留言:0更新日期:2024-11-27 12:47
本技术公开了一种旁通阀与滤芯的组合结构,滤芯包括筒形滤层,筒形滤层具有作为流体出腔的中心孔,筒形滤层的周向外表面用于径向向外与流体过滤器壳体内壁围成流体进腔;筒形滤层的轴向两端分别设有流出端盖和旁通端盖,旁通端盖向外连接有旁通阀,旁通阀的流体进端与流体进腔相连通,旁通阀的流体出端与流体出腔相连通;以往旁通阀设置在筒形滤层的中心孔内并邻近流体出口,本技术将旁通阀设置在筒形滤层外、且设置在流体出口的轴向相对端的技术方案,既方便旁通阀实现旁通功能,也使旁通阀的尺寸不再受到筒形滤层的中心孔的限制,在不增大滤芯直径的前提下大幅增加旁通阀内旁通路径的截面面积,大幅减小旁通阀开启时的流体阻力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及流体过滤,尤其涉及旁通阀与滤芯的组合结构


技术介绍

1、机动车在使用时,空气、燃油、机油以及变速箱油都需要得到过滤,机动车以外也有许多过滤流体的需要,如一些工业生产中需要过滤流体,发电厂、船舶和航空器也都有过滤不同流体的需要。

2、过滤不同介质使用不同的过滤器,如过滤空气通常使用空气滤清器,过滤油则使用油滤(如变速箱油滤)。现有的流体过滤器常见的一种结构包括筒状壳体,筒状壳体内设有筒形滤芯,筒形滤芯的外表面和筒状壳体的内表面围成流体进腔,筒形滤芯的中心孔作为流体出腔;

3、筒状壳体连接有进油口和流体出口,进油口与环形的流体进腔相通,筒形滤芯的中心孔内设有旁通阀,旁通阀打开时使流体进腔的未过滤流体能够在不经筒形滤芯过滤的状态下直接由流体出口连通。

4、正常过滤时,旁通阀上下游的油压差(流体进腔与流体出口之间的油压差)低于旁通阀的开启压力,此时流体由流体进腔径向通过筒形滤芯时得到过滤,滤后的净流体进入流体出腔中,最后由流体出口流出。

5、随着过滤时间的增加,越来越多的杂质保存在滤芯的滤层中,流体通过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.旁通阀与滤芯的组合结构,滤芯包括筒形滤层,筒形滤层具有作为流体出腔的中心孔,筒形滤层的周向外表面用于径向向外与流体过滤器壳体内壁围成流体进腔;

2.根据权利要求1所述的旁通阀与滤芯的组合结构,其特征在于:旁通阀的轴线与筒形滤层的轴线相同;

3.根据权利要求2所述的旁通阀与滤芯的组合结构,其特征在于:所述卡扣结构包括在连接台周向外表面凹陷设置的若干卡扣槽,以及在筒形阀座内壁与卡扣槽对应设置的卡扣凸起。

4.根据权利要求2所述的旁通阀与滤芯的组合结构,其特征在于:阀芯向轴向内向方向穿过中心环的一端部呈轴向内端直径较小且轴向外端直径较大的锥台部,锥台部轴...

【技术特征摘要】

1.旁通阀与滤芯的组合结构,滤芯包括筒形滤层,筒形滤层具有作为流体出腔的中心孔,筒形滤层的周向外表面用于径向向外与流体过滤器壳体内壁围成流体进腔;

2.根据权利要求1所述的旁通阀与滤芯的组合结构,其特征在于:旁通阀的轴线与筒形滤层的轴线相同;

3.根据权利要求2所述的旁通阀与滤芯的组合结构,其特征在于:所述卡扣结构包括在连接台周向外表面凹陷设置的若干卡扣槽,以及在筒形阀座内壁与卡扣槽对应设置的卡扣凸起。

4.根据权利要求2所述的旁通阀与滤芯...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹云飞陈佳豪杨山宁吴永辉
申请(专利权)人:平原滤清器有限公司
类型:新型
国别省市:

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