用于车辆的被动进入/被动启动系统技术方案

提供了用于车辆的被动进入/被动启动(PEPS)系统，其包括：车辆上的至少一个低频LF天线，其被配置成在至少一个LF天线的预定范围内将无线充电ping信号发送至被配置成用于无线充电的便携式设备；车辆中的通信网关，其被配置成建立与便携式设备的无线通信连接，通过无线通信连接从便携式设备接收对无线充电ping信号的响应，并且基于对无线充电ping信号的响应来认证便携式设备；以及被动进入/被动启动PEPS系统，其与通信网关通信，并且被配置成响应于通信网关认证便携式设备而执行车辆功能，车辆功能包括解锁车辆的门、解锁车辆的行李箱以及允许启动车辆中的至少一个。

【技术实现步骤摘要】

本公开内容涉及用于具有下面的连接的车辆的被动进入/被动启动(peps)系统和方法，并且更具体地，涉及使用蓝牙低功耗(ble)通信设备、超宽带(uwb)通信设备和/或无线充电设备的peps系统和方法。

技术介绍

1、该部分提供与本公开内容相关的背景信息，其不一定是现有技术。

2、常规上，peps系统允许持有先前已与车辆的中心peps电子控制单元(ecu)配对的密钥卡的任何人通过简单地抓住门把手来访问车辆并且通过按下按钮来启动车辆。响应于按钮按下，中心peps ecu认证密钥卡以确定密钥卡是否被授权访问车辆，并且使用由多个车辆天线指示的信号强度来估计密钥卡的位置。如果密钥卡能被认证并且位于授权区域内，则车辆的功能可供用户使用(即，门被解锁或车辆被启动)。

3、传统的peps系统使用利用大约125khz的低频(lf)信号的专有级无线电协议。传统的peps系统也受到lf系统的物理效果(physics)的妨碍。lf是由早期的peps系统选择的，这是因为波传播使得能够通过使用2米的典型目标激活范围内的信号强度来相对准确地估计范围和位置。然而，由本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种系统，包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中，

3.根据权利要求2所述的系统，其中，

4.根据权利要求2所述的系统，其中，

5.根据权利要求2所述的系统，其中，

6.根据权利要求2所述的系统，其中，

7.根据权利要求2至6中任一项所述的系统，其中，

8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述IR UWB通信是时间同步的。

【技术特征摘要】

1.一种系统，包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中，

3.根据权利要求2所述的系统，其中，

4.根据权利要求2所述的系统，其中，

5.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·戈尔施，史蒂芬·舒特，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：