EGR系统诊断控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:43436738 阅读:25 留言:0更新日期:2024-11-27 12:44
本申请公开了一种EGR系统诊断控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车载设备技术领域。EGR系统诊断控制方法包括:获取EGR系统运行的环境温度;将所述环境温度与预设温度阈值进行比较;在所述环境温度低于所述预设温度阈值时启动计时;在计时达到第一预设时间后获取压差信号,以根据所述压差信号对EGR阀的开度进行控制。通过温度检测结果对EGR系统的运行进行调整,并在一定延时时间后根据压差信号进行EGR阀的开度控制,避免短时低温对压差信号造成干扰从而导致整个驾驶循环全程禁用EGR系统,从而增加燃油消耗的状况,提高EGR系统的使用效率以提升车辆的驾驶性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车载设备,尤其涉及一种egr系统诊断控制方法、装置、设备及存储介质。


技术介绍

1、低压废气再循环(exhaust gas re-circulation,egr)系统是一种降耗降排技术,逐步被各大主机厂所采用。egr技术是指把发动机排出的部分废气重新引入到进气系统,并与新鲜空气或混合气一起再次进入气缸参与燃烧的技术。由于废气中含有大量的co2等惰性气体,而co2等气体不能燃烧,但由于其比热容高,可以大量吸热,使气缸中混合气的最高燃烧温度降低;同时废气引入缸内后,使氧气浓度降低,从而大大减少了nox的产生。而且,在发动机小负荷工况下引入egr,可以降低进气泵气损失和降低燃油消耗。

2、但在egr压差传感器及其两端的管路中,容易受到环境温度和排放气体的影响,致使水汽在egr压差传感器内部或管路中结冰,使得压差信号异常,最终使得egr压差传感器控制失效,而当车辆从低温环境运行到高温环境,egr压差传感器仍然无法正常工作,会使得egr系统无法有效工作而报出故障,影响驾驶性能及燃油消耗。

3、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种EGR系统诊断控制方法,其特征在于,所述EGR系统诊断控制方法包括:

2.如权利要求1所述的EGR系统诊断控制方法,其特征在于,所述在计时达到第一预设时间后获取压差信号,以根据所述压差信号对EGR阀的开度进行控制的步骤,包括:

3.如权利要求2所述的EGR系统诊断控制方法,其特征在于,所述判断所述压差信号是否处于预设压差范围的步骤之后,还包括:

4.如权利要求3所述的EGR系统诊断控制方法,其特征在于,所述在计时达到第二预设时间后停止加热,重新获取并判断EGR阀的所述压差信号是否处于预设压差范围的步骤之后,还包括:

<p>5.如权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种egr系统诊断控制方法,其特征在于,所述egr系统诊断控制方法包括:

2.如权利要求1所述的egr系统诊断控制方法,其特征在于,所述在计时达到第一预设时间后获取压差信号,以根据所述压差信号对egr阀的开度进行控制的步骤,包括:

3.如权利要求2所述的egr系统诊断控制方法,其特征在于,所述判断所述压差信号是否处于预设压差范围的步骤之后,还包括:

4.如权利要求3所述的egr系统诊断控制方法,其特征在于,所述在计时达到第二预设时间后停止加热,重新获取并判断egr阀的所述压差信号是否处于预设压差范围的步骤之后,还包括:

5.如权利要求1所述的egr系统诊断控制方法,其特征在于,所述将所述环境温...

【专利技术属性】
技术研发人员:何元章李佳许国松朱强胡颖
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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