一种汽车用预警安全带制造技术

本技术涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车用预警安全带，包括收缩壳，所述收缩壳的内部设置有预警组件；所述预警组件包括两个限位块一，所述限位块一固定连接在收缩壳两侧的内壁，两个所述限位块一相对的一侧开设有槽口一，所述槽口一的内部设置有两个支撑块，两个所述支撑块相对的一侧通过轴承活动连接有传动杆。本技术中，通过安装预警组件中的滚筒、活动杆和弹簧之间配合，可根据安全带拉出的长度来判断驾驶人员是否正确佩戴安全带，并且通过稳定筒，使安全带能够稳定地收缩，避免驾驶人员只将插扣卡在锁扣内，把安全带放置在一旁上身完全处于安全带外部，从而影响驾驶人员的安全隐患，有利于提高该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全，具体为一种汽车用预警安全带。

技术介绍

1、汽车安全带时在汽车上用于保证乘客以及驾驶人员在车身受到猛烈撞击时，防止乘客被安全气囊弹出造成伤害，并且汽车在受到撞击时，由于惯性等其他原因，会让乘客和驾驶员上身向前倾斜，对其做到保护，因此需要一种汽车用预警安全带。

2、目前汽车所使用的安全带是根据锁扣和插扣之间卡接的状况对驾驶人员进行预警，但部分驾驶人员只将插扣卡在锁扣内，将安全带放置在一旁其上身完全处于安全带的外部，从而影响驾驶人员的安全隐患。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车用预警安全带，以解决上述
技术介绍
中提出目前汽车所使用的安全带是根据锁扣和插扣之间卡接的状况对驾驶人员进行预警，但大多驾驶人员只将插扣卡在锁扣内，将安全带放置在一旁其上身完全处于安全带外部的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用预警安全带，包括收缩壳，所述收缩壳的内部设置有预警组件；所述预警组件包括两个限位块一，所述限位块一固定连接在收缩壳两侧的内壁，两个所述限位块一相对的一侧开本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车用预警安全带，包括收缩壳(1)，其特征在于：所述收缩壳(1)的内部设置有预警组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车用预警安全带，其特征在于：所述收缩壳(1)的一侧开设有槽口二(306)，所述槽口二(306)两侧的内壁活动连接有防护筒(307)，所述安全带(303)的另一端固定连接有安全插扣(308)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用预警安全带，其特征在于：所述安全插扣(308)的另一侧卡接有安全锁扣(309)，所述安全锁扣(309)的一侧活动连接有开关(310)。

【技术特征摘要】

1.一种汽车用预警安全带，包括收缩壳(1)，其特征在于：所述收缩壳(1)的内部设置有预警组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车用预警安全带，其特征在于：所述收缩壳(1)的一侧开设有槽口二(306)，所述槽口二(306)两侧的内壁活动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国卿，
申请(专利权)人：徐国卿，
类型：新型
国别省市：