【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道交通领域，具体涉及一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器。
技术介绍
1、轨道交通列车与站台门间往往有10-15cm的间隙。该间隙的存在导致多地地铁运营期间发生乘客不慎将腿卡在列车与站台缝隙中的情况。发生该情况后，地铁运营公司往往采用列车-站台门间隙扩张钳，该钳采用液压驱动，能有效扩大列车与站台门的间隙，从而实现对乘客的营救工作。
2、市面上既有的列车-站台门间隙扩张钳利于杠杆原理，但发力时全靠人员自身的臂力，实际操作起来比较不便。而地铁站员工多为年轻女性，力量上有所欠缺，使用该设备时操作费力，故使用效果不佳，且存在操作人员力竭之后，被扩大的站台门间隙又恢复原装的问题，存在对乘客造成二次伤害的风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，液压泵和液压缸分开，按压液压泵把手时，液压缸不会被影响，安全性能高。
2、一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，包括液压泵和液压缸，液压泵与液压缸通过气管连接，液压...
【技术保护点】
1.一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，其特征在于：包括液压泵和液压缸，所述液压泵与所述液压缸通过气管连接，所述液压泵设有把手，所述液压缸设有活塞杆，按压所述把手，所述活塞杆伸出。
2.根据权利要求1所述一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，其特征在于：所述液压缸外固定有第一法兰，所述第一法兰抵住所述站台门间隙的一侧。
3.根据权利要求1所述一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，其特征在于：所述活塞杆的一端固定有第二法兰，所述第二法兰抵住所述站台门间隙的另一侧。
4.根据权利要求2所述一种分体式轨道交通列车站台门...
【技术特征摘要】
1.一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，其特征在于：包括液压泵和液压缸，所述液压泵与所述液压缸通过气管连接，所述液压泵设有把手，所述液压缸设有活塞杆，按压所述把手，所述活塞杆伸出。
2.根据权利要求1所述一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，其特征在于：所述液压缸外固定有第一法兰，所述第一法兰抵住所述站台门间隙的一侧。
3.根据权利要求1所述一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，其特征在于：所述活塞杆的一端固定有第二法兰，所述第二法兰抵住所述站台门间隙的另一侧。
4.根据权利要求2所述一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，其特征在于：所述第一法兰包括安装孔，所述安装孔与所述液压缸相匹配。
5.根据权利要求2所述一种分体式轨道交通列车站台门间隙液压扩张器，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡芳铁，孔金峰，张姜甫，谭振宙，韩伟伟，许岩枫，张彬彬，何祖敏，韩春杰，沈建忠，庄小纪，
申请(专利权)人：杭州地铁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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