一种新能源汽车电池检测机构制造技术

本技术公开了新能源汽车电池技术领域的一种新能源汽车电池检测机构，包括箱体，箱体的底部四周均设置有垫块，箱体的内腔底部设置有支撑板，支撑板的底部左右两侧均纵向设置有连接杆，连接杆的底部均纵向设置有T型导向杆，箱体的内腔底部左右两侧均设置有导轨，导轨的顶部均纵向设置有与T型导向杆相匹配的T型滑槽，支撑板的顶部放置有电池；电动伸缩杆通过伸缩可带动支撑板进行向前移动，使支撑板从箱体的前端面伸出，然后工作人员即可将电池直接放置到支撑板的顶部，完成放置后，电动伸缩杆可通过收缩带动支撑板进行向后移动，使支撑板带动电池进入到箱体内部，这样就省去了工作人员将电池从箱体的内腔搬入和抬出的步骤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车电池，具体为一种新能源汽车电池检测机构。

技术介绍

1、新能源汽车电池顾名思义就是指用于新能源汽车的电池，而新能源汽车电池是新能源汽车主要的动力来源，同时新能源汽车电池也是确认新能源汽车好坏的重要指标之一，而为了确保新能源汽车电池的使用效果与寿命，在其出厂前都会对其进行各种检测，抗压力检测就是其中之一，但是现有的新能源汽车电池检测机构还是存在一些缺点，如在进行检测时，还需要人工将电池搬入放置到检测机构中，同时在检测完成后也还是需要工作人员人工将其搬运出来，这样会大大的增加工作人员的劳动量，而在进行检测的过程中，检测机构并不具备实时拍摄的功能，导致在出现问题与后期查找问题时缺少视频资料，为此，我们提出一种新能源汽车电池检测机构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池检测机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种新能源汽车电池检测机构，包括箱体，箱体的底部四周均设置有垫块，箱体的内腔底部设置有支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池检测机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部四周均设置有垫块(2)，所述箱体(1)的内腔底部设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部左右两侧均纵向设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底部均纵向设置有T型导向杆(5)，所述箱体(1)的内腔底部左右两侧均设置有导轨(6)，所述导轨(6)的顶部均纵向设置有与T型导向杆(5)相匹配的T型滑槽(7)，所述支撑板(3)的顶部放置有电池(8)，所述支撑板(3)的顶部左右两侧中部均设置有侧面板(9)，所述侧面板(9)的相对面均设置有伸缩气缸(10)，所述伸缩气缸(10)远离侧面板(9)的一端均设置有夹持板(11)，...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池检测机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部四周均设置有垫块(2)，所述箱体(1)的内腔底部设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部左右两侧均纵向设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底部均纵向设置有t型导向杆(5)，所述箱体(1)的内腔底部左右两侧均设置有导轨(6)，所述导轨(6)的顶部均纵向设置有与t型导向杆(5)相匹配的t型滑槽(7)，所述支撑板(3)的顶部放置有电池(8)，所述支撑板(3)的顶部左右两侧中部均设置有侧面板(9)，所述侧面板(9)的相对面均设置有伸缩气缸(10)，所述伸缩气缸(10)远离侧面板(9)的一端均设置有夹持板(11)，且夹持板(11)贴合设置在电池(8)的左右两侧，所述箱体(1)的内腔顶部中心处设置有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的底部设置有挤压板(13)，所述挤压板(13)的底部四周均内嵌式设置有压力传感器(14)，所述箱体(1)的内腔左右两侧均设置有竖杆(15)，所述竖杆(15)的底部均设置有摄像头(16)，所述箱体(1)的后端面底部设置有外壳体(19)，所述外壳体(19)的内腔后端面设置有电动伸缩杆(20)，所述箱体(1)的后端面底部设置有开槽(21)，所述电动伸缩杆(20)的前端面贯穿(21)延...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨朋卜，李健，
申请(专利权)人：陕西省第二商贸学校，
类型：新型
国别省市：