一种用于公路跨铁路防抛网的监控识别方法及系统技术方案

本申请提供一种用于公路跨铁路防抛网的监控识别方法及系统，该方法包括步骤：在防抛网上敷设光纤光栅传感器，实时监测防抛网的形变状态，得到防抛网的形变数据，识别防抛网受到的入侵行为的类型。本申请通过在防抛网上设置钢绞线、光纤光栅传感器和光纤，实现对防抛网的形变状态的实时监测；通过监测主机对防抛网受到的入侵行为的类型进行精准识别，并配合高清摄像机的监控信息，二次确认防抛网受到的入侵行为的类型，并发出告警，提醒运维人员对防抛网进行维护。不仅监测准确，不会因产生误报而浪费人力资源，而且能实时反映防抛网的各种状态，使运维人员维护时具有针对性，节约了维修时间，同时提高了铁路运行时的安全性，解决了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路安全监测领域，尤其涉及一种用于公路跨铁路防抛网的监控识别方法及系统。

技术介绍

1、铁路上方构建桥梁，特别是公路桥梁必须要满足安全要求，这是因为随着铁路列车运行速度不断提高，如果没有很好的安全保障，将会对高速运行的列车造成危险。

2、现有技术中，在跨铁路桥梁的两侧安装有防抛网，安全监测预警方式主要有双电网、微波、红外线、光纤传感器等；其中双电网、微波、红外等传感器对现场电力条件要求较高，且红外传感器易受阳光、灯光、飘落物等外部环境影响，无法对防抛网自身的倾斜趋势或受车辆及异物撞击导致的损坏事件进行实时监测及判断，需要依靠人为进行定期巡检，因此优先选择光纤传感器的监测方式。

3、然而现有技术中单独使用光纤传感器进行监测时，对防抛网的形变监测不够准确，容易造成误报，存在安全隐患。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种用于公路跨铁路防抛网的监控识别方法及系统，解决现有技术中单独使用光纤传感器进行监测时，对防抛网的形变监测不够准确，容易造成误报，存在安全隐患的问题。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于公路跨铁路防抛网的监控识别方法，其特征在于，包括步骤：

2.根据权利要求1所述的监控识别方法，其特征在于，所述形变数据包括入侵范围、入侵时间和被入侵的所述光纤光栅传感器的应变量；

3.根据权利要求2所述的监控识别方法，其特征在于，在根据所述形变数据，识别所述防抛网受到的入侵行为的类型的步骤中，包括：

4.根据权利要求3所述的监控识别方法，其特征在于，所述异物入侵包括形变未恢复异物入侵和形变可恢复异物入侵；

5.根据权利要求4所述的监控识别方法，其特征在于，的取值为2pm，的取值为100pm，的取值为250pm。

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【技术特征摘要】

1.一种用于公路跨铁路防抛网的监控识别方法，其特征在于，包括步骤：

2.根据权利要求1所述的监控识别方法，其特征在于，所述形变数据包括入侵范围、入侵时间和被入侵的所述光纤光栅传感器的应变量；

3.根据权利要求2所述的监控识别方法，其特征在于，在根据所述形变数据，识别所述防抛网受到的入侵行为的类型的步骤中，包括：

4.根据权利要求3所述的监控识别方法，其特征在于，所述异物入侵包括形变未恢复异物入侵和形变可恢复异物入侵；

5.根据权利要求4所述的监控识别方法，其特征在于，的取值为2pm，的取值为100pm，的取值为250pm。

6.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏阳，贾跃军，陈晓冈，高涛，罗晓曼，汪通，王小三，徐婧妍，黄国初，王列伟，
申请(专利权)人：南京派光智慧感知信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：