一种基于多源数据的船员评估方法技术

本发明专利技术属于航运安全技术领域，具体涉及一种基于多源数据的船员评估方法，包括如下步骤：S1：获取船员多源数据；S2：根据获得的船员多源数据对船员进行评价，包括：船员适岗性、航行经验和风险度评价；S3：对得到的在船船员的评价结果进行可视化展示，并生成在船船员画像。本发明专利技术基于船员多源数据对船员适岗性、航行经验和风险度进行评价，实现了在船船员全方位、多维度、定量化的评价，提高了船员评价的准确性；所述船员风险度基于风险类型和数量以及船员的在船驾驶时间进行计算，摒弃了传统通过船长或者部门长进行定级评价，评价方法存在主观性的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航运安全，具体涉及一种基于多源数据的船员评估方法。

技术介绍

1、据统计，截至2020年底，我国共有注册船员1,716,866人，同比增长3.5％。海船船员808,183人，同比增长3.0％；内河船舶船员908,683人，同比增长3.9％。2020具有海上服务资历的海船船员377,638人，占海船船员总数的46.7％，我国注册船员人数逐年增加。2020年，全国海船船员教育培训机构航海类专业共招生19,184人，其中驾驶专业10,451人，轮机(含电子电气)专业8,733人，其中本科学历人数5905人、大专(高职)人数10758、中专(中职)人数2237人、非航海类工科人数284人，船员教育培训机构招生高学历人数的占比逐步增加，表示我国注册船员整体学历水平逐步提升。2011年12月27日交通运输部发布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，船员必须通过船员适任考试和评估后才能进行船上见习。而船员教育、培训和评估工作主要依托于航海院校及培训机构来完成，船员适任考试模式均按照考试—评估—船上见习的顺序进行，该模式导致船员的实践技能培养难本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于多源数据的船员评估方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于多源数据的船员评估方法，其特征在于，S1中所述船员基本信息包括：船员性别、年龄、婚姻、学历水平、英语水平、基本航行经验和适任信息；所述船员基本航行经验包括：船员的在船航行时间、职务和服务航区；所述船员适任信息包括：证件类别、证书职务和有效日期；所述船员航行经验信息包括：船员的在船时间、船舶类型、船舶航区以及船舶所航行的主要航线和主要挂靠港口；所述船员适岗性信息包括：船员的工作情况、技术水平和其他评价信息；所述工作情况包括：综合情况、工作态度、安全意识、工作责任心和劳动纪律；所述技术水平...

【技术特征摘要】

1.一种基于多源数据的船员评估方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于多源数据的船员评估方法，其特征在于，s1中所述船员基本信息包括：船员性别、年龄、婚姻、学历水平、英语水平、基本航行经验和适任信息；所述船员基本航行经验包括：船员的在船航行时间、职务和服务航区；所述船员适任信息包括：证件类别、证书职务和有效日期；所述船员航行经验信息包括：船员的在船时间、船舶类型、船舶航区以及船舶所航行的主要航线和主要挂靠港口；所述船员适岗性信息包括：船员的工作情况、技术水平和其他评价信息；所述工作情况包括：综合情况、工作态度、安全意识、工作责任心和劳动纪律；所述技术水平包括：综合考核、熟练程度、维修能力、独立工作能力和文书管理；所述其他评价信息包括：外语水平、协作精神、健康状况、服从意识和管理水平；所述船员危险驾驶行为信息包括：无人值守、陌生人员入侵、超时值班、违规行为、紧迫会遇、偏离航线、船速异常、转向异常；所述违规行为包括：吸烟、值班玩手机、未按规定着装。

3.根据权利要求2所述的基于多源数据的船员评估方法，其特征在于，所述无人值守、陌生人员入侵、超时值班、违规行为通过对船端驾驶台实时视频信息进行分析识别得到；所述船端驾驶台实时视频信息通过在驾驶台安装高清摄像头或者利用已有的船端cctv系统获取。

4.根据权利要求3所述的基于多源数据的船员评估方法，其特征在于，所述无人值守利用高斯混合模型为基础的背景/前景分割算法、yolo算法对驾驶台有无人员情况进行识别；所述陌生人员入侵利用dlib算法进行驾驶台人脸的识别，通过对比驾驶员人脸数据库获取；所述超时值班结合船端值班人员信息通过船端cctv系统获取；所述紧迫会遇、偏离航线、船速异常、转向异常根据船舶的自动识别系统ais数据分析得到。

5.根据权利要求2所述的基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文，孙士凯，吴中岱，史明志，来妍珍，艾云飞，苏飞，臧钰，孙东冶，
申请(专利权)人：上海船舶运输科学研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：