【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可调节轮毂搅拌摩擦焊接装置，特别涉及一种用于将轮辐和轮辋焊接为一体的搅拌摩擦焊接装置，属于轮毂制造设备。
技术介绍
1、轮毂是用于连接轮胎与轴的部件，是车辆的主要受力构件。复合式轮毂的轮辐和轮辋分开制造，通过连接技术来形成整体。复合式轮毂生产成本与整体铸造轮毂生产成本一样低，而综合性能跟整体锻造轮毂一样好，深受用户喜欢。
2、搅拌摩擦焊是一种固相连接技术，不需要使用填充材料和保护气体，无气孔、裂纹和飞边，解决了铝合金低熔点金属在焊接过程中容易出现的问题，具有低变形、低污染、低能耗等特点。对于铝合金材料制造的汽车轮毂来说，是理想的连接技术。目前用于轮毂搅拌摩擦焊接的装置单一，且工装时间长，焊接效率低。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是：本专利技术提供一种可调节轮毂搅拌摩擦焊接装置，解决目前用于轮毂搅拌摩擦焊接的装置单一，且工装时间长，焊接效率低的问题。
2、本专利技术技术方案是：一种可调节轮毂搅拌摩擦焊接装置，包括机架、轮辐定位夹紧机构...
【技术保护点】
1.一种可调节轮毂搅拌摩擦焊接装置，其特征在于：包括机架(1)、轮辐定位夹紧机构(2)、搅拌头(3)、轮毂(4)、旋转机构(5)和轮辋定位夹紧机构(6)；所述旋转机构(5)有两个分别与机架(1)连接且位于机架(1)上下两端，所述轮毂(4)位于轮辐定位加紧机构(2)与轮辋定位加紧机构(6)之间，所述轮辐定位加紧机构(2)与机架(1)顶端旋转机构(5)连接，所述搅拌头(3)正对机架(1)，所述轮辋定位加紧机构(6)与机架(1)低端旋转机构(5)连接。
2.根据权利要求1所述的可调节轮毂搅拌摩擦焊接装置，其特征在于：所述机架(1)包括电机安装位置(101)、小齿...
【技术特征摘要】
1.一种可调节轮毂搅拌摩擦焊接装置，其特征在于：包括机架(1)、轮辐定位夹紧机构(2)、搅拌头(3)、轮毂(4)、旋转机构(5)和轮辋定位夹紧机构(6)；所述旋转机构(5)有两个分别与机架(1)连接且位于机架(1)上下两端，所述轮毂(4)位于轮辐定位加紧机构(2)与轮辋定位加紧机构(6)之间，所述轮辐定位加紧机构(2)与机架(1)顶端旋转机构(5)连接，所述搅拌头(3)正对机架(1)，所述轮辋定位加紧机构(6)与机架(1)低端旋转机构(5)连接。
2.根据权利要求1所述的可调节轮毂搅拌摩擦焊接装置，其特征在于：所述机架(1)包括电机安装位置(101)、小齿轮安装凸台(102)和大齿轮安装圆盘(103)，所述电机安装位置(101)用来安装旋转机构(5)的电机(501)，所述小齿轮凸台(102)用来安装旋转机构(5)的小齿轮(502)，所述大齿轮安装圆盘(103)用来安装旋转机构(5)的大齿轮(503)。
3.根据权利要求1所述的可调节轮毂搅拌摩擦焊接装置，其特征在于：所述轮辐定位夹紧机构(2)包括连接圆盘(201)、液压油缸(202)、十字压板(203)和液压杆(204)，所述连接圆盘(201)用于连接旋转机构(5)的大齿轮(503)，所述液压油缸(202)穿过大齿轮(503)中心孔与连接圆盘(201)连接，所述液压油缸(202)输出轴与十字压板(203)连接，所述液压杆(204)位于十字压板(20...
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