一种卡合式汽车连接器制造技术

技术编号:43425496 阅读:19 留言:0更新日期:2024-11-27 12:37
本发明专利技术涉及汽车连接器技术领域,具体涉及一种卡合式汽车连接器,包括:连接器机构,包括插座和插头;金属芯固定机构,设置有两个,分别固定于插座一侧外壁和插头一侧外壁;限位单元,设置有四组,分别固定于插座两侧外壁和插头两侧外壁处;卡合机构,设置有两个,分别固定于插头两侧外壁处;线路卡接机构。本发明专利技术中,通过卡合机构可实现插座和插头的精准插接,有效提高插接精准性,且通过推动T形架和方板三,人员可在不触碰插座和插头两侧的线路的情况下,将其分离,避免拔插时,用力对线路造成损坏,同时也方便人员进行操作,有效提高了操作便利性和减少因拔插触碰给线路带来的损伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车连接器,具体涉及一种卡合式汽车连接器


技术介绍

1、汽车连接器作为汽车电子系统中的基础组件,负责实现电气信号和电源的传输。随着汽车向智能化、电动化发展,对连接器的性能和可靠性要求越来越高。卡合式连接器以其快速连接、易于操作的特点,在汽车制造和维护中扮演着重要角色。

2、现有的汽车连接器在线路与金属接触片的连接方式上,普遍采用焊接或压接工艺。这些方法虽然在生产过程中提供了良好的电气连接,但在维修或检查时却存在不便。当需要检查线路端头是否受损时,通常需要拆开连接器,这一过程可能因连接器结构复杂而变得繁琐。若发现线头有问题,更换后还需重新与接触片连接,这往往需要配合压接装置等专业工具,增加了维修难度,特别是在一些特殊场合,如户外或缺乏专业工具的情况下,更换工作变得更加麻烦。


技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题,本专利技术的目的在于提供用于一种卡合式汽车连接器,通过卡合机构可实现插座和插头的精准插接,有效提高插接精准性,且通过推动t形架和方板三,人员可在不触碰插座和插头两侧的线路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卡合式汽车连接器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,插座(110)包括:

3.根据权利要求2所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,插座(110)包括:

4.根据权利要求3所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,金属芯固定机构(200)包括:

5.根据权利要求4所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,金属芯固定机构(200)包括:

6.根据权利要求5所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,金属芯固定机构(200)包括:

7.根据权利要求6所述的一种卡合式汽车连接器,...

【技术特征摘要】

1.一种卡合式汽车连接器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,插座(110)包括:

3.根据权利要求2所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,插座(110)包括:

4.根据权利要求3所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,金属芯固定机构(200)包括:

5.根据权利要求4所述的一种卡合式汽车连接器,其特征在于,金属芯固定机构(200)包括:

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦行壮
申请(专利权)人:安徽美视电子产品贸易有限公司
类型:发明
国别省市:

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