一种高稳定性的汽车控制面板架制造技术

本技术涉及汽车控制面板技术领域，尤其为一种高稳定性的汽车控制面板架，包括外壳，所述外壳的内部设有第一限位槽，所述第一限位槽的内部位于底端位置固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有限位块，所述固定板的顶端固定连接有控制面板，本技术中，通过设置的外壳、第一限位槽、弹簧、固定板、限位块、控制面板、第一阻尼块、第二阻尼块、橡胶套、转轴、转块、连接杆、挂钩、固定杆和第二限位槽等构件，通过用手下压控制面板，将控制面板塞入外壳内，控制面板向下移动的同时，带动固定板向下移动，通过固定板压缩弹簧，并带动限位块在第二限位槽内移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车控制面板，具体为一种高稳定性的汽车控制面板架。

技术介绍

1、随着新能源汽车的发展，出现的传统汽车没有的交互方式，新的交互方式包括语音交互、触屏交互和体感位置交互等，新兴交互方式的出现，升级了中控台的操控方式，传统的物理按键操控被中控触屏操控替代，使汽车的控制面板变成了一块液晶显示屏。

2、现有控制汽车面板架在不需要使用时也暴露在外面，比如前排坐着儿童时，由于儿童较为调皮，可能出现把屏幕搞坏的风险，造成经济损失；现有控制汽车面板架由于屏幕反光的特性，在阳光下使用有时候会出现反光看不清屏幕的问题，因此，针对上述问题提出一种高稳定性的汽车控制面板架。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高稳定性的汽车控制面板架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种高稳定性的汽车控制面板架，包括外壳，所述外壳的内部设有第一限位槽，所述第一限位槽的内部位于底端位置固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有固定板，所述固定板的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高稳定性的汽车控制面板架，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设有第一限位槽(2)，所述第一限位槽(2)的内部位于底端位置固定连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)的顶端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的一端固定连接有限位块(5)，所述固定板(4)的顶端固定连接有控制面板(6)，所述固定板(4)的顶端边缘处固定连接有第一阻尼块(7)，所述第一限位槽(2)的内部位于顶端位置固定连接有第二阻尼块(8)，所述第一限位槽(2)的顶端设有橡胶套(9)，所述外壳(1)的外侧固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的内部设有限位孔(17)，所述限位块(5)远离固定板(4)的一...

【技术特征摘要】

1.一种高稳定性的汽车控制面板架，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设有第一限位槽(2)，所述第一限位槽(2)的内部位于底端位置固定连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)的顶端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的一端固定连接有限位块(5)，所述固定板(4)的顶端固定连接有控制面板(6)，所述固定板(4)的顶端边缘处固定连接有第一阻尼块(7)，所述第一限位槽(2)的内部位于顶端位置固定连接有第二阻尼块(8)，所述第一限位槽(2)的顶端设有橡胶套(9)，所述外壳(1)的外侧固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的内部设有限位孔(17)，所述限位块(5)远离固定板(4)的一端固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)的外侧转动连接有转块(12)，所述转块(12)的外侧固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)远离转块(12)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗绪平，罗宇林，
申请(专利权)人：深圳市精创智能实业有限公司，
类型：新型
国别省市：