沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置制造方法及图纸

本技术提供了沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置，涉及铁路施工、检修和测量技术领域，解决了现有技术中铁路施工、检修和测量时两条钢轨不应被导通的技术问题。该装置沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置，包括连接件，连接件用于与需使用的装置或机构相连接；轮轴组件，轮轴组件固定安装于连接件上；滚轮组件，滚轮组件同轴固定安装于轮轴组件上；上述连接件、轮轴组件、滚轮组件至少一个为绝缘体材料制造的部件；通过将连接件、轮轴组件、滚轮组件中的其中一个部件由绝缘体材料制造，以此在使用过程中绝缘轮将不会与钢轨发生导通，以此使得绝缘轮沿钢轨滚动时不触发铁路控制系统。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路施工、检修和测量，尤其是涉及沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置。

技术介绍

1、铁路施工、检修和测量等时，经常需要借助一种能够沿钢轨行走的拖车等装置进行。如申请日2022年2月16日、申请号为“202220312357.3”、名称为“一种轨道作业平台”的技术专利，其可用于铁路施工和检修。

2、有时，不仅需要考虑施工时该装置沿轨道的行走，还需要考虑同时执行的各种检测，如授权公告号为cn205674894u、名称为“一种一体式设计的接触网检测仪”的技术专利。后者的说明书第【0039】段公开了，测量道尺的底部设置有一固定测脚，以及与其相配合以根据不同轨距进行调整的活动测脚，活动测脚上设置有与其相配合的推杆。铁路控制系统中，以钢轨为导体构成了轨道电路，两条钢轨被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置。显然，铁路施工、检修和测量等时，两条钢轨不应被导通。明显地，该专利的固定测脚和活动测脚没有考虑到该铁路控制系统的电性不导通要求。

3、因此，亟需研制一种沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述滚轮组件(300)包括外部轮(310)和内部轮(320)，所述外部轮(310)同轴心套接固定安装于内部轮(320)上，所述内部轮(320)同轴固定安装于轮轴组件(200)上。

3.根据权利要求2所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述外部轮(310)为绝缘体材料制造。

4.根据权利要求2所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述内部轮(320)为绝缘体材料制造。

5.根据权利要求1至4任一项所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述滚轮组件(300)包括外部轮(310)和内部轮(320)，所述外部轮(310)同轴心套接固定安装于内部轮(320)上，所述内部轮(320)同轴固定安装于轮轴组件(200)上。

3.根据权利要求2所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述外部轮(310)为绝缘体材料制造。

4.根据权利要求2所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述内部轮(320)为绝缘体材料制造。

5.根据权利要求1至4任一项所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述轮轴组件(200)包括轮轴(210)、轴承(220)和锁紧件(230)，所述轮轴(210)通过锁紧件(230)固定连接于连接件(100)，所述轴承(220)固定套接于轮轴(210)上，所述滚轮组件(300)同轴心固定连接于轴承(220)上。

6.根据权利要求5所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述轮轴(210)为绝缘体材料制造。

7.根据权利要求5所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述轴承(220)固定套接于轮轴(210)远离连接件(100)的端部，轮轴(210)远离连接件(100)的端部开设有限制轴承(220)轴向移动的轴肩(235)。

8.根据权利要求7所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述锁紧件(230)包括定位螺栓(231)和限位螺栓(234)，所述轮轴(210)沿其轴心贯穿开设有固定孔，所述定位螺栓(231)穿透连接件(100)于固定孔的一端螺纹连接，所述限位螺栓(234)螺纹连接于固定孔的另一端并对其端部的轴承(220)轴向限位。

9.根据权利要求8所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮铁宾，来金丹，范光明，
申请(专利权)人：北京天泽电力集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：