压缩机试验台回油系统技术方案

技术编号:43418444 阅读:19 留言:0更新日期:2024-11-22 17:52
本技术公开了一种压缩机试验台回油系统,包括:压缩机油循环率控制装置和油冷却循环装置;压缩机油循环率控制装置,包括:第一温度压力测量模块和第二温度压力测量模块分别布置在被测压缩机排气口和吸气口;油气分离器连接被测压缩机排空口,其具有电加热装置,电加热装置能对制冷剂进行加热;油流量计连接油气分离器油口;流量控制模块连接油气分离器油口;油冷却循环装置形成为通过换热器连接在被测压缩机吸气口和流量控制模块出口之间的水冷却管路,其用于对回油进行降温;第一温度传感器布置在油冷却循环装置出口。本技术能在大跨度油流量的工况下精确的控制回油温度,能显著提升回油温度控制精度和压缩机测试精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调领域,特别是涉及一种压缩机试验台回油系统


技术介绍

1、在现有技术中,压缩机试验台的回油系统主要由油分离器,油流量调节阀,以及相配套的管路组成。压缩机运行的时候会有一部分的油随着排气管路的冷媒被带出压缩机,为了保证这些被带出的油能够顺利回到压缩机,通常会在压缩机试验台中设计回油控制系统,用来控制压缩机的油循环率。

2、在回油系统中,油分离器作为重要器件,在分离油时为了避免油和冷媒互溶,会对油分离器进行加热,在高温的条件下冷媒保持气态,这样在油分离器中可有效分离油和冷媒,但是油分离器出口的油温度比较高,如果直接将这些温度高的油回到压缩机的吸气侧,那么会直接改变压缩机吸气管路的冷媒温度,在压缩机吸气入口处的温度被控制的情况下,回油温度过高会使得吸气过热度降低。

3、现有技术进行冷却油时,多采用直接式的冷却系统,即回油冷却机组的冷媒直接和回油管路换热,起到冷却作用。但是这样的弊端是不利于精确控制回油温度。因为回油温度的控制通常采用冷却机组的热气旁通阀或者电子膨胀阀控制,当油流量较大或较小的的时候,换热量也随之变化或者变小,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种压缩机试验台回油系统,其特征在于,包括:压缩机油循环率控制装置和油冷却循环装置;

2.如权利要求1所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于,流量控制模块包括:

3.如权利要求2所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于:

4.如权利要求2所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于:

5.如权利要求1所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于,油冷却循环装置包括:

6.如权利要求5所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于,油冷却循环装置还包括:

7.如权利要求5所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于,油冷却循环装置还包括:...

【技术特征摘要】

1.一种压缩机试验台回油系统,其特征在于,包括:压缩机油循环率控制装置和油冷却循环装置;

2.如权利要求1所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于,流量控制模块包括:

3.如权利要求2所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于:

4.如权利要求2所述的压缩机试验台回油系统,其特征在于:

5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹睿邵渊
申请(专利权)人:上海佐竹冷热控制技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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