一种便于分模的PU头枕成型装置制造方法及图纸

本技术公开了一种便于分模的PU头枕成型装置，属于头枕技术领域，包括支撑框架，支撑框架上连接有自动分模组件，支撑框架的左端连接有下模具自动锁定组件，自动分模组件包括插孔自动分模组件和上模具联动分模组件，支撑框架的右端连接有插孔自动分模组件，插孔自动分模组件的左端连接有上模具联动分模组件，启动插孔自动分模组件，插孔自动分模组件进行合分模的同时联动带动上模具联动分模组件进行合分模且不与插孔自动分模组件互相影响，上模具联动分模组件合模的同时带动下模具自动锁定组件，下模具自动锁定组件进行自锁，实现了插孔自动分模组件和上模具联动分模组件的自动合分模且互不影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于头枕，尤其涉及一种便于分模的pu头枕成型装置。

技术介绍

1、汽车头枕是一种用于保护人体头部和颈部并提高驾驶舒适度的一种安全防护用品，pu头枕因其弹性好、抗老化能力强和耐磨损等优点被广泛使用，pu头枕成型时需要通过发泡装置发泡成型。

2、中国专利cn212888606u提出了一种汽车头枕发泡用模具，包括底架、底模框、第一上模块以及第二上模块；所述底模框与底架上端连接，所述第一上模块和第二上模块均通过铰链与底模框顶端活动连接，所述第一上模块与第二上模块的位置相对应并且接触处的形状相配合；还包括浇注管和夹块，所述浇注管通过连接架与第二上模块连接，所述夹块通过斜固定架与第二上模块连接，所述底模框的侧壁上设置有锁扣、限位板以及限位架，所述第一上模块的侧壁上设置有卡扣，所述第一上模块和第二上模块的顶端均设置有手柄。

3、但是上述专利在头枕进行成型时无法成型插孔，由于汽车头枕还须安装有骨架并通过骨架安装在座椅上，而安装插孔模具时插孔模具需要插入上模具中，从而会导致插孔模具和上模具互相影响不方便分模。

4、基于此，本技术设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于分模的PU头枕成型装置，包括支撑框架(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的便于分模的PU头枕成型装置，其特征在于，所述插孔自动分模组件(21)包括电机(211)、螺纹杆(212)、传动组件(213)、推板(214)、限位导向滑杆(215)和插孔模具(216)，支撑框架(1)的右内壁上固定连接有电机(211)，螺纹杆(212)的左端转动连接在支撑框架(1)上，螺纹杆(212)的右端穿过推板(214)和支撑框架(1)的右侧壁，螺纹杆(212)与推板(214)螺纹连接，螺纹杆(212)与支撑框架(1)的右侧壁转动连接，电机(211)的输出端穿过支撑框架(1)的右...

【技术特征摘要】

1.一种便于分模的pu头枕成型装置，包括支撑框架(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的便于分模的pu头枕成型装置，其特征在于，所述插孔自动分模组件(21)包括电机(211)、螺纹杆(212)、传动组件(213)、推板(214)、限位导向滑杆(215)和插孔模具(216)，支撑框架(1)的右内壁上固定连接有电机(211)，螺纹杆(212)的左端转动连接在支撑框架(1)上，螺纹杆(212)的右端穿过推板(214)和支撑框架(1)的右侧壁，螺纹杆(212)与推板(214)螺纹连接，螺纹杆(212)与支撑框架(1)的右侧壁转动连接，电机(211)的输出端穿过支撑框架(1)的右侧壁并通过传动组件(213)与螺纹杆(212)的右端传动连接，限位导向滑杆(215)穿过推板(214)并与推板(214)滑动连接，限位导向滑杆(215)的左右两端均固定连接在支撑框架(1)上，推板(214)的左端固定连接有若干组插孔模具(216)，插孔模具(216)的左端插接有上模具联动分模组件(22)和下模具自动锁定组件(3)，推板(214)的上端连接有上模具联动分模组件(22)。

3.根据权利要求2所述的便于分模的pu头枕成型装置，其特征在于，所述上模具联动分模组件(22)包括上模具安装框(221)、联动滑杆(222)、限位滑柱(223)、限位滑槽(224)和上模具(225)，支撑框架(1)左端的前后侧壁上滑动连接有上模具安装框(221)，上模具安装框(221)前后内壁内侧的支撑框架(1)顶部上均限位滑动连接有联动滑杆(222)，联动滑杆(222)的右端均固定连接有推板(214)的上端上，联动滑杆(222)互相远离的一端均固定连接有限位滑柱(223)，上模具安装框(221)的前后侧壁上均开设有限位滑槽(224)，两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭恒兵，徐明兰，郭海云，
申请(专利权)人：古汉汽车零部件常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：