【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车散热器，具体涉及一种具有控温功能的汽车散热器。
技术介绍
1、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯主体三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，目前市场上的普通散热器大多仅仅通过上述单一的方式进行散热，当遇到天气炎热的夏季，会有大量的热量产生，而水流在散热器芯内的流动的行程有限，使得降温效果不明显，从而不能满足降温的要求，过高的温度可能会影响到汽车内部件的工作稳定性，还有待改进的空间。
技术实现思路
1、本技术的目的在于一种控温功能的汽车散热器，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、本技术为解决以上技术问题，采用如下技术方案：一种具有控温功能的汽车散热器，包括固定座、设于固定座上的散热组件，所述散热组件包括散热芯主体以及分别设于散热芯主体上下两端的进水室以及出水室，所述散热芯主体内部设有温度传感器，所述散热芯主体设有朝侧面延伸的若干个散热鳍，所述固定座在散热组件的侧面设有框架，...
【技术保护点】
1.一种具有控温功能的汽车散热器，包括固定座(1)、设于固定座(1)上的散热组件，所述散热组件包括散热芯主体(21)以及分别设于散热芯主体(21)上下两端的进水室(22)以及出水室(23)，其特征在于，所述散热芯主体(21)内部设有温度传感器，所述散热芯主体(21)设有朝侧面延伸的若干个散热鳍(4)，所述固定座(1)在散热组件的侧面设有框架(3)，所述框架(3)的底部设有水泵(5)、顶部设有洒水组件，所述水泵(5)设有进水管(51)以及出水管，所述出水管朝上延伸后与洒水组件连通；还包括控制器(7)，所述水泵(5)以及温度传感器均与控制器(7)电性连接。
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【技术特征摘要】
1.一种具有控温功能的汽车散热器，包括固定座(1)、设于固定座(1)上的散热组件，所述散热组件包括散热芯主体(21)以及分别设于散热芯主体(21)上下两端的进水室(22)以及出水室(23)，其特征在于，所述散热芯主体(21)内部设有温度传感器，所述散热芯主体(21)设有朝侧面延伸的若干个散热鳍(4)，所述固定座(1)在散热组件的侧面设有框架(3)，所述框架(3)的底部设有水泵(5)、顶部设有洒水组件，所述水泵(5)设有进水管(51)以及出水管，所述出水管朝上延伸后与洒水组件连通；还包括控制器(7)，所述水泵(5)以及温度传感器均与控制器(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有控温功能的汽车散热器，其特征在于，所述洒水组件的高度高于散热芯主体(21)的高度，所述洒水组件包括面板(6)以及设于面板(6)上且朝着散热芯主体(21)的方向倾斜设...
【专利技术属性】
技术研发人员：江一巧，张观胜，薛兰萍，倪贤臣，
申请(专利权)人：乐清市宏昌汽车配套件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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