一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具制造技术

技术编号:43413708 阅读:18 留言:0更新日期:2024-11-22 17:49
本技术公开了一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具,包括底座,所述底座顶端的一侧设置有支撑柱,所述支撑柱的内部设置有稳固结构,所述支撑柱的一侧固定有固定块,所述固定块的一侧设置有承重板,所述承重板的顶端设置有液压缸,所述移动块内部的中间位置设置有套筒,所述空心柱的内侧壁上设置有滑槽,所述底座顶端的中间位置固定有工作台,所述工作台的一侧设置有夹固结构。本技术通过设置有缓冲结构,使用时当液压缸使横板带动活动柱向下冲压,活动柱在空心柱的内部冲压到移动块上,移动块在滑槽内滑动,同时弹簧对力道进行缓冲,实现了对汽车防撞梁支架加工时,液压冲压的力道缓解,避免对汽车防撞梁支架的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲压件加工模具,特别涉及一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具


技术介绍

1、在汽车的零件组装中,设计有一种防撞梁支架,当汽车受到撞击时,它可以用来减轻车辆的冲击力,减少对汽车的伤害,降低汽车的维修成本,汽车防撞梁支架的材质一般多用铝合金,在汽车防撞梁支架的制作中多采用冲压的形式,且汽车防撞梁支架的体积略大,在加工时利用到的冲压加工模具有人较大;

2、在汽车防撞梁支架的冲压加工中,利用液压机进行冲压,冲压的力度难免会不受控制,避免冲压力度过大,对汽车防撞梁支架的制作造成损坏,增加一种缓冲,使力度得到缓解,方便对汽车防撞梁支架冲压件的加工。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本技术的目的是提供一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具,用以解决现有的汽车防撞梁支架冲压制作时冲压力度过大的缺陷。

3、(二)
技术实现思路

4、为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具,包括底座,所述底座顶端的一侧设置有支撑柱,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端的一侧设置有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的内部设置有稳固结构(3),所述支撑柱(2)的一侧固定有固定块(7),所述固定块(7)的一侧设置有承重板(6),所述承重板(6)的顶端设置有液压缸(5),所述液压缸(5)的底端固定有横板(4),所述横板(4)底端的中间位置设置有模板(8),所述横板(4)底端的一侧设置有活动柱(9),所述底座(1)的顶端设置有空心柱(10),所述空心柱(10)的内部设置有缓冲结构(11),所述缓冲结构(11)包括移动块(1102),所述移动块(1102)设置于空心柱(10)内...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端的一侧设置有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的内部设置有稳固结构(3),所述支撑柱(2)的一侧固定有固定块(7),所述固定块(7)的一侧设置有承重板(6),所述承重板(6)的顶端设置有液压缸(5),所述液压缸(5)的底端固定有横板(4),所述横板(4)底端的中间位置设置有模板(8),所述横板(4)底端的一侧设置有活动柱(9),所述底座(1)的顶端设置有空心柱(10),所述空心柱(10)的内部设置有缓冲结构(11),所述缓冲结构(11)包括移动块(1102),所述移动块(1102)设置于空心柱(10)内部的底端,所述移动块(1102)的内部设置有弹簧(1104),所述移动块(1102)内部的中间位置设置有套筒(1103),所述空心柱(10)的内侧壁上设置有滑槽(1101),所述底座(1)顶端的中间位置固定有工作台(12),所述工作台(12)的一侧设置有夹固结构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具,其特征在于:所述移动块(1102)的外径小于空心柱(10)的内径,所述移动块(1102)在空心柱(10)的内部滑动。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车防撞梁支架冲压件的加工模具,其特征在于:所述稳固结构(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:管高峰
申请(专利权)人:南通泰伦特智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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