一种CVT变速器带轮轴支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了涉及变速器技术领域的一种CVT变速器带轮轴支撑装置。包括有变速器壳体，所述变速器壳体设置有带轮轴，所述变速器壳体固接有安装件，所述安装件靠近所述带轮轴的一侧设置有安装壳体，所述安装壳体内滑动连接有轴承外环，所述轴承外环设置有轴承内环，所述轴承内环内限位滑动连接有环形分布的楔形块，所述带轮轴靠近所述安装件的位置设置有环形分布的花键槽，所述轴承内环内限位滑动连接有环形分布的挤压块。本发明专利技术通过楔形块与带轮轴上相邻的花键槽限位配合，替代带轮轴与轴承之间的过盈配合，便于将带轮轴与轴承解除连接，减少了将带轮轴与轴承分离时，对带轮轴造成损伤的概率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及变速器，尤其涉及一种cvt变速器带轮轴支撑装置。

技术介绍

1、cvt变速器是一种能够在一定范围内连续改变传动比的自动变速器，其内部的带轮轴与变速器壳体之间为转动连接，且为减小带轮轴与变速器之间的摩擦力，需要在二者之间安装轴承，同时为防止带轮轴与轴承内圈之间的相对转动，通常将轴承内圈与带轮轴设置为过盈配合，如此在将轴承安装至带轮轴之前，需要对轴承的内圈进行加热，同时对带轮轴待安装轴承的一端进行冷却，利用热胀冷缩的原理将二者安装到位，但在需要对带轮轴和轴承进行维修或更换时，难以将轴承与带轮轴分离，通常需要利用橡胶锤强行将轴承内圈与带轮轴分开，但这种方式易对带轮轴造成损伤。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种cvt变速器带轮轴支撑装置，以克服现有轴承与带轮轴难以分离的缺点。

2、技术方案是：一种cvt变速器带轮轴支撑装置，包括有变速器壳体，所述变速器壳体设置有带轮轴，所述变速器壳体固接有安装件，所述安装件靠近所述带轮轴的一侧设置有安装壳体，所述安装壳体内滑动连接有轴承外环，所述轴承外环本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种CVT变速器带轮轴支撑装置，包括有变速器壳体（1），所述变速器壳体（1）设置有带轮轴（101），其特征在于，还包括有安装件（2），所述安装件（2）固接于所述变速器壳体（1），所述安装件（2）靠近所述带轮轴（101）的一侧设置有安装壳体（3），所述安装壳体（3）内滑动连接有轴承外环（4），所述轴承外环（4）设置有轴承内环（5），所述轴承内环（5）与所述轴承外环（4）之间设置有环形分布的滚柱（501），所述轴承内环（5）内限位滑动连接有环形分布的楔形块（6），且二者之间固接有弹簧，所述带轮轴（101）靠近所述安装件（2）的位置设置有环形分布的花键槽（601），所述楔形块（6）与相邻的...

【技术特征摘要】

1.一种cvt变速器带轮轴支撑装置，包括有变速器壳体（1），所述变速器壳体（1）设置有带轮轴（101），其特征在于，还包括有安装件（2），所述安装件（2）固接于所述变速器壳体（1），所述安装件（2）靠近所述带轮轴（101）的一侧设置有安装壳体（3），所述安装壳体（3）内滑动连接有轴承外环（4），所述轴承外环（4）设置有轴承内环（5），所述轴承内环（5）与所述轴承外环（4）之间设置有环形分布的滚柱（501），所述轴承内环（5）内限位滑动连接有环形分布的楔形块（6），且二者之间固接有弹簧，所述带轮轴（101）靠近所述安装件（2）的位置设置有环形分布的花键槽（601），所述楔形块（6）与相邻的所述花键槽（601）限位配合，所述轴承内环（5）内限位滑动连接有环形分布的挤压块（7），所述挤压块（7）靠近所述带轮轴（101）的一侧与所述轴承内环（5）之间固接有拉簧，所述挤压块（7）与相邻的所述楔形块（6）挤压配合，所述轴承内环（5）靠近所述带轮轴（101）的一侧限位滑动连接有同步件（8），所述同步件（8）与所述带轮轴（101）挤压配合，环形分布的所述挤压块（7）均与所述同步件（8）限位滑动连接，且二者之间固接有弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种cvt变速器带轮轴支撑装置，其特征在于，所述楔形块（6）与相邻所述挤压块（7）接触的面相对于所述轴承内环（5）中心轴线的夹角处于10°～15°之间，用于减小所述楔形块（6）对所述挤压块（7）在所述轴承内环（5）中心轴线方向上的反作用力。

3.根据权利要求1所述的一种cvt变速器带轮轴支撑装置，其特征在于，所述安装壳体（3）靠近所述同步件（8）的位置设置有环形分布的限位槽（801），所述限位槽（801）与所述同步件（8）限位配合。

4.根据权利要求3所述的一种cvt变速器带轮轴支撑装置，其特征在于，所述同步件（8）靠近所述变速器壳体（1）的一侧固接有环形分布的连接件（9），所述连接件（9）远离所述同步件（8）的位置转动连接有限位件（10），所述限位件（10）与相邻的所述连接件（9）之间固接有扭簧，所述连接件（9）和所述限位件（10）均与所述轴承内环（5）滑动连接，所述限位件（10）与所述轴承内环（5）挤压配合。

5.根据权利要求4所述的一种cvt变速器带轮轴支撑装置，其特征在于，在所述限位件（10）转动轴线的方向上，所述限位件（10）的最大宽度大于相邻所述连接件（9）的最大宽度，用于对相邻所述连接件（9）限位。

6.根据权利要求3所述的一种cvt变速器带轮轴支撑装置，其特征在于，所述安装壳体（3）远离所述带轮轴（101）的位置限位滑动连接有环形分布的固定件（11），所述固定件（11）与所述安装壳体（3）之间固接有弹簧，所述固定件（11）与所述轴承外环（4）限位配合。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张太良，张铂成，王丽梅，张扣宝，袁秋实，申剑，严志军，陈伟，陆建坤，
申请(专利权)人：江苏威鹰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：