【技术实现步骤摘要】
本申请涉及计算机辅助工程，更具体地，涉及一种基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法。
技术介绍
1、在传统的cae（computer aided engineering，计算机辅助工程）仿真分析中，需要进行分析-报告-模型优化-分析-报告的循环过程，直至仿真结果满足设计要求。
2、随着自动优化技术的发展，现代cae技术能够在仿真模型中定义各种设计变量，然后通过一系列的算法来进行随机撒点与优化，从而实现最优解的寻找，需要较长的时间和较多的计算资源（包括研发人员投入、算力资源使用等），成本较高。
3、但是现有自动优化技术仅限于寻找最优解的仿真分析，然而在实际的工程应用中，需要极致寻优的案例极少，大多普通民用工程无需寻找最优解，满足各种设计要求即可，成本和周期也是衡量的重要因素。因此，现有自动优化技术无法满足普通民用工程的需求。
技术实现思路
1、本申请提供一种基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，通过本地操作端上传优化前的虚拟评审报告以及优化目标，将虚拟报告直接转换为优化方案，从而保证了远程操控的可行性，并且依据本地操作端的优化目标在远程主机上对仿真模型进行自动迭代优化，节省了操作人员的时间投入，并且将计算资源集中使用，避免计算资源的浪费，而且避免了传统远程操作中不断的下载与上传，降低了成本，同时优化目标的输入可以使得优化结果满足大多普通民用工程的需求，相对于极致寻优，缩短了工作周期。
2、本申请提供了一种基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方
3、接收操作端上传的虚拟评审报告，虚拟评审报告包括分析编号、截图尺寸、截图方向、测量点的编号以及测量方向，分析编号至少包含数据版本编号、车辆的分析项目的编号以及车型；
4、读取自身存储的与分析编号对应的仿真模型，并按照截图尺寸和截图方向对仿真模型进行截取，获得截取部分，读取测量点在截取部分上沿测量方向获得的测量值，并输出给操作端；
5、接收操作端响应于测量值所做的变量定义和迭代要求；
6、依据迭代要求、变量定义和各个变量的限值对仿真模型进行自动迭代优化，并输出迭代后的虚拟评审报告。
7、优选地，变量定义包括对分析项目的局部有限元断面进行定义以及对局部有限元断面的变量进行定义，局部有限元断面包含测量点。
8、优选地，对局部有限元断面的变量进行定义包括对局部有限元断面的面位置的定义。
9、优选地，对局部有限元断面的变量进行定义还包括对局部有限元断面的零件属性的定义。
10、优选地，面位置的定义包括对局部有限元断面上端点的位置定义。
11、优选地，零件属性的定义包括零件的弹性模量和/或厚度的改变。
12、优选地，对局部有限元断面的变量进行定义还包括对面位置和零件属性的权重的定义。
13、优选地，依据迭代要求、变量定义和各个变量的限值对仿真模型进行自动迭代优化，并输出迭代后的虚拟评审报告，具体包括循环执行如下步骤，直至满足迭代要求：
14、依据变量定义或自动优化后的变量对仿真模型进行重构；
15、对重构后的仿真模型进行零部件之间的连接信息检测和零部件之间的穿透性检测；
16、依据检测结果形成迭代后的虚拟评审报告，并输出给操作端。
17、优选地，对变量自动优化时，优先保证权重较高的变量维持在初始状态。
18、优选地，对分析项目的局部有限元断面进行定义包括：
19、定义以测量点为中心的三个相互垂直平面的截面尺寸，形成读取对象；
20、定义对读取对象的读取角度，从而在读取角度读取读取对象时获得局部有限元断面。
21、通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。
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1.一种基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，所述变量定义包括对所述分析项目的局部有限元断面进行定义以及对所述局部有限元断面的变量进行定义，所述局部有限元断面包含所述测量点。
3.根据权利要求2所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，对所述局部有限元断面的变量进行定义包括对所述局部有限元断面的面位置的定义。
4.根据权利要求3所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，对所述局部有限元断面的变量进行定义还包括对所述局部有限元断面的零件属性的定义。
5.根据权利要求3所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，所述面位置的定义包括对所述局部有限元断面上端点的位置定义。
6.根据权利要求4所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，所述零件属性的定义包括零件的弹性模量和/或厚度的改变。
7.根据权利要求4所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化
8.根据权利要求1所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，依据所述迭代要求、所述变量定义和各个变量的限值对所述仿真模型进行自动迭代优化，并输出迭代后的虚拟评审报告，具体包括循环执行如下步骤，直至满足所述迭代要求：
9.根据权利要求8所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，对变量自动优化时，优先保证权重较高的变量维持在初始状态。
10.根据权利要求2所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，对所述分析项目的局部有限元断面进行定义包括：
...【技术特征摘要】
1.一种基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，所述变量定义包括对所述分析项目的局部有限元断面进行定义以及对所述局部有限元断面的变量进行定义，所述局部有限元断面包含所述测量点。
3.根据权利要求2所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，对所述局部有限元断面的变量进行定义包括对所述局部有限元断面的面位置的定义。
4.根据权利要求3所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，对所述局部有限元断面的变量进行定义还包括对所述局部有限元断面的零件属性的定义。
5.根据权利要求3所述的基于仿真模型的车辆计算机辅助工程优化方法，其特征在于，所述面位置的定义包括对所述局部有限元断面上端点的位置定义。
6.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王香廷，黄维，许少楠，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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