一种道闸的防撞杆结构制造技术

本技术公开了一种道闸的防撞杆结构，其包括道闸机箱，所述道闸机箱的正面活动安装有第一防护框，所述第一防护框的内部转动安装有第一闸杆，且第一闸杆的一端穿过第一防护框一侧的开口延伸至第一防护框的一侧。该一种道闸的防撞杆结构，本技术通过道闸机箱、第一防护框、第一闸杆、第二防护框、固定架、第二闸杆、弹簧和限位压板的配合使用，该道闸在使用的过程中，闸杆分为两个部分，闸杆在正常使用过程中具备升降的功能，一旦受到撞击，会顺着撞击的方向进行折叠翻转，实现了与外界撞击物的软接触，降低了折断的风险，确保道闸系统的正常工作，通过闸杆的变形来吸收和减轻外部冲击。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道闸，具体为一种道闸的防撞杆结构。

技术介绍

1、道闸作为现代城市交通管理的重要设施之一，由减速箱、电机(或者采用液压)、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。这些部件共同配合，通过升降、开合等方式来限制车辆和行人的通行，有效管理道路交通，保障交通秩序。随着科技的进步，现代道闸已实现自动化、智能化，能通过感应器、摄像头等设备自动识别车辆和行人，实现更高效、更智能的交通管理。道闸作为交通管理的重要工具，为城市的发展和交通安全发挥着重要作用。

2、公开号为cn220352687u，中国专利公开的一种道闸的防撞杆结构，它包括道闸机箱以及活动安装在道闸机箱外壁的闸杆，所述闸杆远离道闸机箱的一端底部铰接有可折叠式支撑杆，所述可折叠式支撑杆通过折叠收纳组件与闸杆连接。该道闸的防撞杆结构，防撞杆围合组件的多根防撞立杆对道闸机箱进行包围防护，从而能够对道闸机箱进行防撞保护，从而提高道闸机箱的防撞性能，同时连杆支撑组件能够对多根防撞立杆进行连接支撑，从而进一步提高防撞立杆的稳固性。

3、针对上述中的相关技术，该装置存在一些不足本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道闸的防撞杆结构，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的一种道闸的防撞杆结构，其特征在于：所述道闸机箱(1)的外侧固定安装有立柱(8)，且立柱(8)数量为四个，所述相邻的立柱(8)之间固定连接有若干个连接杆(10)。

3.根据权利要求2所述的一种道闸的防撞杆结构，其特征在于：所述连接杆(10)的外壁上位于第二闸杆(7)的正下方固定安装有支撑块(6)。

4.根据权利要求2所述的一种道闸的防撞杆结构，其特征在于：所述立柱(8)的外壁上粘接有若干个反光条(9)。

5.根据权利要求1所述的一种道闸的防撞杆结构，其特征在于：所述第一防...

【技术特征摘要】

1.一种道闸的防撞杆结构，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的一种道闸的防撞杆结构，其特征在于：所述道闸机箱(1)的外侧固定安装有立柱(8)，且立柱(8)数量为四个，所述相邻的立柱(8)之间固定连接有若干个连接杆(10)。

3.根据权利要求2所述的一种道闸的防撞杆结构，其特征在于：所述连接杆(10)的外壁上位于第二闸杆(7)的正下方固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，
申请(专利权)人：淄博沃居装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：