【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆电子，特别是一种车辆软件升级方法、系统、车辆以及电子设备。
技术介绍
1、目前，绝大多数车企在实施ota升级时采用的是有感升级模式。这种模式下，用户会对升级过程有所感知，即用户需要手动确认或操作，才能完成升级。然而，仅有极少数车企能够实现无感升级，即在用户无感知的情况下自动完成软件更新。即便实现了无感升级的车企，也只是部分控制器能够实现无感升级，而整车大部分控制器的升级依然需要用户感知和操作。
2、此外，在ota整车大版本升级中，通常包含针对无感控制器的升级和有感控制器的升级。这种情况下，ota管理平台需要分别创建针对无感控制器的升级任务和针对有感控制器的升级任务，并分别下发这些任务。这不仅增加了运维人员的工作量，还会给用户带来不好的使用体验，并且，随着升级任务次数的增多，升级失败的几率也随之增大，从而增加运维成本。
3、因此，亟需一种新的车辆软件升级方法。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种车辆软件升级方法、系统、车辆以及电子设备...
【技术保护点】
1.一种车辆软件升级方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种车辆软件升级方法，其特征在于，在对所述第二类控制器进行升级版本软件安装之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的一种车辆软件升级方法，其特征在于，所述激活所述第一类控制器的升级版本软件，包括：
4.根据权利要求1所述的一种车辆软件升级方法，其特征在于，在完成对所述第一类控制器进行升级版本软件的预安装之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的一种车辆软件升级方法，其特征在于，所述根据所述软件升级包，对所述第一类控制器进行升级版本软件预安装
【技术特征摘要】
1.一种车辆软件升级方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种车辆软件升级方法，其特征在于，在对所述第二类控制器进行升级版本软件安装之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的一种车辆软件升级方法，其特征在于，所述激活所述第一类控制器的升级版本软件，包括：
4.根据权利要求1所述的一种车辆软件升级方法，其特征在于，在完成对所述第一类控制器进行升级版本软件的预安装之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的一种车辆软件升级方法，其特征在于，所述根据所述软件升级包，对所述第一类控制器进行升级版本软件预安装，包括：
6.根据权利要求5所述的一种车...
【专利技术属性】
技术研发人员：李义刚，吴善利，尹杰，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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