一种用于公路工程进度管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了公路工程管理技术领域的一种用于公路工程进度管理方法及系统，包括BIM建筑管理模型：用于对施工进度、人员、材料和设备的管理；工程进度管理模块：包括进度计算单元，进度计算单元用于计算工程进度数据；定位管理模块：用于对施工人员、施工设备和施工材料的识别和定位；反馈模块：用于将异常信息以第一优先级发送到管理人员的设备上；称重组件：用于对进入公路施工现场的运输设备运送的建筑材料进行识别和称重操作，进度计算单元：用于使用建筑材料数据来计算工程的进度；通过称重组件对建筑材料称重操作然后将重量信息发送进度计算单元转换为进度数据，可以实现对工程进度的管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于公路工程管理，具体是一种用于公路工程进度管理方法及系统。

技术介绍

1、公路工程进度管理是一个复杂且关键的过程，它涉及项目的各个阶段，从前期准备到施工过程再到竣工验收。

2、此外，随着技术的发展，数字化转型、人工智能(ai)和自动化、远程工作等趋势正在改变项目管理的方式。这些新技术和工具可以帮助项目经理实现更高效的资源分配、任务跟踪和进度管理，提高项目效率。

3、目前bim模型，即建筑信息模型(building information modeling)的简称，是一种数字化表示，用于描述建筑物或设施的物理和功能特性。它集成了建设项目所需的各种信息数据，并在项目不同阶段为所有参与方提供协同工作的基础。bim模型具有以下显著特点：

4、信息集成性：bim模型集成了建筑项目的几何、空间、物理、功能等所有信息，包括建筑、结构、机电、管线等各专业内容。这些信息在模型中相互关联，实现了信息的统一管理和查询。

5、可视化：bim模型具有强大的三维可视化功能，可以直观展示建筑项目的外观、内部结构和空间布局。这使本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于公路工程进度管理系统，其特征在于：包括BIM建筑管理模型、工程进度管理模块、定位管理模块、反馈模块和称重组件；

2.根据权利要求1所述的用于公路工程进度管理方法及系统，其特征在于：称重组件包括识别组件、识别杆、NFC标签识别器、地磅和控制器，识别杆对称且固定连接于地磅两侧，识别组件均固定连接于识别杆上，NFC标签识别器固定连接于识别杆上，地磅设置于公路工程施工现场运输设备进出口处，识别组件、NFC标签识别器和地磅均和控制器信号连接。

3.根据权利要求2所述的用于公路工程进度管理方法及系统，其特征在于：地磅在对所有进入施工现场的车辆进行进出称重操作的同时...

【技术特征摘要】

1.一种用于公路工程进度管理系统，其特征在于：包括bim建筑管理模型、工程进度管理模块、定位管理模块、反馈模块和称重组件；

2.根据权利要求1所述的用于公路工程进度管理方法及系统，其特征在于：称重组件包括识别组件、识别杆、nfc标签识别器、地磅和控制器，识别杆对称且固定连接于地磅两侧，识别组件均固定连接于识别杆上，nfc标签识别器固定连接于识别杆上，地磅设置于公路工程施工现场运输设备进出口处，识别组件、nfc标签识别器和地磅均和控制器信号连接。

3.根据权利要求2所述的用于公路工程进度管理方法及系统，其特征在于：地磅在对所有进入施工现场的车辆进行进出称重操作的同时，还能对出场的车辆进行空车称重；

4.根据权利要求3所述的用于公路工程进度管理方法及系统，其特征在于：将nfc标签分别设置在施工车辆和施工人员上，将施工人员以及车辆和装货材料信息设置进施工人员以及施工车辆上的nfc标签，实行一人，一车，一标签管理；

5.根据权利要求4所述的用于公路工程进度管理方法及系统，其特征在于：识别组件包括光电传感器，光电传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明顺，杨玉胜，李晶晶，侯云飞，王达，戴聆春，龚道龙，尹涵清，宋以青，赵娜，于静，刘顶立，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：