驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术的一个方式为驱动装置，其具有：马达；风扇，其与马达的转子一起进行旋转；轴承；以及外壳，其收纳马达。在转子上设置有沿轴向贯通的送风孔。风扇具有：筒部，其呈以中心轴线为中心的筒状；以及吸气口，其位于筒部的径向内侧，与送风孔相连。外壳具有：基座部，其从轴向一侧覆盖马达；以及保持部，其呈筒状，从基座部的轴向另一侧的面向轴向另一侧突出。轴承保持于保持部的径向内侧。保持部位于筒部的径向内侧。保持部与筒部至少一部分在轴向上重叠。基座部具有朝向轴向另一侧的倾斜面，该倾斜面随着朝向径向内侧而向轴向另一侧倾斜。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及驱动装置。本申请基于2022年3月31日在日本申请的日本特愿2022-061149号来主张优先权，这里引用其内容。

技术介绍

1、随着近年来对电动汽车的关心的提高，对于将马达冷却的方法也进行了各种开发。例如已知有向马达提供油而利用油进行冷却的方法等。在该情况下，需要对马达的周围进行密封，存在外壳构造复杂化的问题。作为解决这样的问题的方法，已知有利用设置于旋转轴的风扇产生风来进行马达的冷却的空冷式的马达。在专利文献1中公开了使风通过转子的内部的马达(专利文献1)。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开平7-177703号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的课题

2、为了利用空气有效地冷却马达，期望提高外壳内的空气的循环速度。因此，期望更顺畅地进行空气向转子的内部的引导。

3、本专利技术鉴于上述情况，其目的之一在于提供将空气顺畅地引导至转子内而提高马达的冷却效率的驱动装置。

4、用于解决课题的手段

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【技术保护点】

1.一种驱动装置，其具有：

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其中，

4.根据权利要求3所述的驱动装置，其中，

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的驱动装置，其中，

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的驱动装置，其中，

7.根据权利要求6所述的驱动装置，其中，

8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的驱动装置，其中，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种驱动装置，其具有：

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其中，

4.根据权利要求3所述的驱动装置，其中，

5.根据权利要求1至4...

【专利技术属性】
技术研发人员：十本健斗，麻生启介，和田直大，牧野祐辅，
申请(专利权)人：尼得科株式会社，
类型：发明
国别省市：