【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液体燃料用搅拌调和加油设备，应用于加油设备领域。
技术介绍
1、加油设备通常指的是用于向汽油车、柴油车等运输工具添加燃料的设备和设施。这些设备的设计和功能旨在确保燃油的安全、高效和快速转移。针对如申请号为201580081199.8的液体燃料进行设计的加油设备，该液体燃料通过轻油组分、催化组分、重油组分混合搅拌而成，具有闭口闪点高的优势，且该燃料可充分燃烧，原材料价格低廉、安全性好，但是由于重油组分的粘度较高，因此该加油设备需要配备循环搅拌及调和功能。
2、目前的加油设备的燃料罐体内存在众多的管路，这些管路错综复杂，在使用过程中可能存在漏油现象，可能造成火灾和爆炸风险，并且当前的加油设备通常只有一个燃料罐体，而罐体内部的搅拌器仅为搅拌防止沉淀作用，通过在外部混合燃料之后，再打入燃料罐体内，这种混合燃料的方法使得燃料运输成本高，并且运输过程中存在燃料渗漏导致火灾或者爆炸的风险，因此针对上述一个或者多个问题，本申请设计了一种液体燃料用搅拌调和加油设备。
技术实现思路
1、本技术提供了一种液体燃料用搅拌调和加油设备，可以有效解决上述问题。
2、本技术是这样实现的：
3、一种液体燃料用搅拌调和加油设备，包括：
4、第一燃料罐体以及与第一燃料罐体相互循环导通的第二燃料罐体，所述第一燃料罐体和第二燃料罐体内置有一燃料腔体；
5、所述第一燃料罐体和第二燃料罐体均连通有连通的进出油机构以及泵浦搅拌机构，所述进出油机构包括加油
6、作为进一步改进的，第一抽液泵另一端连接由燃料腔体下方导通的第一进油管，所述第一进油管上设置有一防液漏机构。
7、作为进一步改进的，所述防液漏机构包括第一密封结构，所述第一进油管与所述燃料腔体底壁通过第一密封结构连接，所述燃料罐体内位于所述燃料腔体下方设有一防漏腔体，所述防漏腔体内设置有一水位传感器，所述防漏腔体侧壁与第一进油管通过第二密封结构连接，所述第一进油管连接由防漏腔体下方导通的回油管，所述回油管与防漏腔体底壁通过第一密封结构连接。
8、作为进一步改进的，所述第一出油管包括第一管体和第二管体，所述第一密封结构包括连接第一管体和第二管体的主环，所述主环内设有一泄压腔，所述主环与所述第一管体通过设置于泄压腔内的固定环固定连接，所述主环与所述燃料腔体底壁通过螺纹连接部固定连接，所述主环侧壁设有一容纳腔，所述容纳腔内设有一防尘环，所述螺纹连接部下方设有一密封圈。
9、作为进一步改进的，所述第二密封结构包括设置于防漏腔体内的第一安装环，所述第一安装环与防漏腔体内侧壁之间设有一密封垫，所述燃料罐体外壁设置有与第一安装环相对的第二安装环，所述第二安装环与所述燃料罐体外壁之间设有一密封垫。
10、作为进一步改进的，所述第一进油管与所述回油管通过三通阀连接，所述第一进油管靠近燃料腔体一端设置有第一阀门，所述回油管上设置有第二阀门，所述第一进油管靠近第一抽液泵一端设置有控制阀。
11、作为进一步改进的，所述第一进油管与第一抽液泵之间通过过滤管结构连接，所述过滤管结构包括过滤管体，所述过滤管体内设有一过滤筒，所述过滤筒底壁设有若干滤孔，所述过滤筒端口螺纹连接有镂空圆块，所述镂空圆块上阵列设置有若干进水孔，所述镂空圆块中部内侧设有一磁杆，所述过滤筒侧壁与磁杆之间填充有过滤层。
12、作为进一步改进的，所述加油枪组件包括油枪机箱，所述油枪机箱内设置有第一泵体和第二泵体，所述第一泵体一端连接由燃料腔体上方导通的连接导管，所述第一泵体另一端连通第二泵体，所述第二泵体另一端连通加油枪，所述油枪机箱内设有一油价显示系统，所述油价显示系统与第二泵体传感连接。
13、作为进一步改进的，所述油罐车组件包括第二抽液泵，所述第二抽液泵一端连接由燃料腔体上方导通的第二出油管，所述第二抽液泵另一端连接油罐车，所述第二抽液泵与油罐车之间设置有一控制阀。
14、作为进一步改进的，所述第一燃料罐体上连接用于向第二燃料罐体输送液体的第三抽液泵，所述第三抽液泵的另一端连接第二燃料罐体，所述第二燃料罐体上连接用于向第一燃料罐体输送液体的第四抽液泵，所述第四抽液泵的另一端连接第一燃料罐体。
15、本技术的有益效果是：
16、(1)由于重油组分的粘度较高，因此该加油设备需要配备循环搅拌功能，本设计选择泵浦搅拌机构进行循环搅拌，因为泵浦搅拌机构能够实现更均匀和快速的混合效果，并且相对传统的搅拌桨具有节能干净卫生等特点，并且配备了由燃料罐体上方进料的第二出油管和第一出油管，防止漏液的情况发生。并且该加油设备配备了第一燃料罐体以及与第一燃料罐体相互循环导通的第二燃料罐体，第一燃料罐体中存放轻油组分和催化组分，而第二燃料罐体中存放混合的重油组分(第一燃料罐体也可存放混合的重油组分，第二燃料罐体也可存放轻油组分和催化组分)，利用第三抽液泵、第四抽液泵搅拌调和，再利用所述第一燃料罐体和第二燃料罐体自带的泵浦搅拌机构进行混合，可以在加油设备中实现该液体燃料的制备，减少运输成本和燃油转序带来的风险。
17、(2)本技术可也选择进油管在下方，出油管在上方的循环搅拌方式，该方式能够起到节约能源且更均匀快速的混合搅拌作用，但是由于燃料液体的压力，由燃料罐体底部漏油的概率较高，因此在所述第一进油管上设置有一防液漏机构，能够起到防止燃料罐体底部漏油导致难回收的作用。
18、(3)所述第一进油管与所述燃料腔体底壁通过第一密封结构连接，所述第一密封结构包括连接第一管体和第二管体的主环，所述主环内设有一泄压腔，该泄压腔液体燃料流经该泄压腔，能够起到较小罐体底部压力的作用，所述主环与所述第一管体通过设置于泄压腔内的固定环固定连接，该固定环使得第一管体安装更加紧固，所述主环侧壁设有一容纳腔，所述容纳腔内设有一防尘环，防尘环起到阻隔灰尘杂质的作用，并且也能达到密封效果，所述螺纹连接部下方设有一密封圈，改密封圈能够起到密封作用，通过第一密封结构连接能够起到很好的防液漏效果，有效防止罐体底部漏油。
19、(4)所述燃料罐体内位于所述燃料腔体下方设有一防漏腔体，所述防漏腔体内设置有一水位传感器，如果第一密封结构还是不慎发生泄漏，当液体燃料进入防漏腔体内，通过水位传感器进行感知，此时关闭第一阀门和第二阀门，通知维修人员进行维修，所述防漏腔体侧壁与第一进油管通过第二密封结构连接，所述第二密封结构能够对防漏腔体侧壁起到一定的密封作用，防止发生漏液的情况。所述第一进油管连接由防漏腔体下方导通的回油管，所述回油管与防漏腔体底壁通过第一密封结构连接，当维修完成时，通过回油管进行漏液回收，该装置作为第二道漏液防线，不仅能够防止漏液，并且能够起到及时通知维修人员的作用，防止本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，第一抽液泵(31)另一端连接由燃料腔体(12)下方导通的第一进油管(33)，所述第一进油管(33)上设置有一防液漏机构(40)。
3.根据权利要求2所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述防液漏机构(40)包括第一密封结构(41)，所述第一进油管(33)与所述燃料腔体(12)底壁通过第一密封结构(41)连接，所述第一燃料罐体(10)和第二燃料罐体(11)内位于所述燃料腔体(12)下方设有一防漏腔体(13)，所述防漏腔体(13)内设置有一水位传感器(131)，所述防漏腔体(13)侧壁与第一进油管(33)通过第二密封结构(42)连接，所述第一进油管(33)连接由防漏腔体(13)下方导通的回油管(43)，所述回油管(43)与防漏腔体(13)底壁通过第一密封结构(41)连接。
4.根据权利要求3所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述第一出油管(32)包括第一管体(331)和第二管体(332)，所述第一
5.根据权利要求4所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述第二密封结构(42)包括设置于防漏腔体(13)内的第一安装环(421)，所述第一安装环(421)与防漏腔体(13)内侧壁之间设有一密封垫(423)，所述燃料罐体外壁设置有与第一安装环(421)相对的第二安装环(422)，所述第二安装环(422)与所述燃料罐体外壁之间设有一密封垫(423)。
6.根据权利要求5所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述第一进油管(33)与所述回油管(43)通过三通阀(34)连接，所述第一进油管(33)靠近燃料腔体(12)一端设置有第一阀门(333)，所述回油管(43)上设置有第二阀门(431)，所述第一进油管(33)靠近第一抽液泵(31)一端设置有控制阀(334)。
7.根据权利要求2所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述第一进油管(33)与第一抽液泵(31)之间通过过滤管结构(50)连接，所述过滤管结构(50)包括过滤管体(51)，所述过滤管体(51)内设有一过滤筒(52)，所述过滤筒(52)底壁设有若干滤孔(521)，所述过滤筒(52)端口螺纹连接有镂空圆块(53)，所述镂空圆块(53)上阵列设置有若干进水孔(531)，所述镂空圆块(53)中部内侧设有一磁杆(54)，所述过滤筒(52)侧壁与磁杆(54)之间填充有过滤层(55)。
8.根据权利要求1所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述加油枪组件(21)包括油枪机箱(211)，所述油枪机箱(211)内设置有第一泵体(212)和第二泵体(213)，所述第一泵体(212)一端连接由燃料腔体(12)上方导通的连接导管(214)，所述第一泵体(212)另一端连通第二泵体(213)，所述第二泵体(213)另一端连通加油枪(215)，所述油枪机箱(211)内设有一油价显示系统(216)，所述油价显示系统(216)与第二泵体(213)传感连接。
9.根据权利要求1所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述油罐车组件(22)包括第二抽液泵(221)，所述第二抽液泵(221)一端连接由燃料腔体(12)上方导通的第二出油管(222)，所述第二抽液泵(221)另一端连接油罐车(223)，所述第二抽液泵(221)与油罐车(223)之间设置有一控制阀(334)。
10.根据权利要求1所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述第一燃料罐体(10)上连接用于向第二燃料罐体(11)输送液体的第三抽液泵(14)，所述第三抽液泵(14)的另一端连接第二燃料罐体(11)，所述第二燃料罐体(11)上连接用于向第一燃料罐体(10)输送液体的第四抽液泵(15)，所述第四抽液泵(15)的另一端连接第一燃料罐体(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，第一抽液泵(31)另一端连接由燃料腔体(12)下方导通的第一进油管(33)，所述第一进油管(33)上设置有一防液漏机构(40)。
3.根据权利要求2所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述防液漏机构(40)包括第一密封结构(41)，所述第一进油管(33)与所述燃料腔体(12)底壁通过第一密封结构(41)连接，所述第一燃料罐体(10)和第二燃料罐体(11)内位于所述燃料腔体(12)下方设有一防漏腔体(13)，所述防漏腔体(13)内设置有一水位传感器(131)，所述防漏腔体(13)侧壁与第一进油管(33)通过第二密封结构(42)连接，所述第一进油管(33)连接由防漏腔体(13)下方导通的回油管(43)，所述回油管(43)与防漏腔体(13)底壁通过第一密封结构(41)连接。
4.根据权利要求3所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述第一出油管(32)包括第一管体(331)和第二管体(332)，所述第一密封结构(41)包括连接第一管体(331)和第二管体(332)的主环(411)，所述主环(411)内设有一泄压腔(4111)，所述主环(411)与所述第一管体(331)通过设置于泄压腔(4111)内的固定环(412)固定连接，所述主环(411)与所述燃料腔体(12)底壁通过螺纹连接部(413)固定连接，所述主环(411)侧壁设有一容纳腔(4112)，所述容纳腔(4112)内设有一防尘环(414)，所述螺纹连接部(413)下方设有一密封圈(415)。
5.根据权利要求4所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述第二密封结构(42)包括设置于防漏腔体(13)内的第一安装环(421)，所述第一安装环(421)与防漏腔体(13)内侧壁之间设有一密封垫(423)，所述燃料罐体外壁设置有与第一安装环(421)相对的第二安装环(422)，所述第二安装环(422)与所述燃料罐体外壁之间设有一密封垫(423)。
6.根据权利要求5所述的一种液体燃料用搅拌调和加油设备，其特征在于，所述第一进油管(33)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸿林，陈淑敏，
申请(专利权)人：厦门杰顶新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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