【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运载火箭箭体管路系统、推进剂加注系统和发动机推进剂输送系统的密 封，是一种新型的低温阀门密封结构形式。
技术介绍
阀门是火箭发动机推进剂输送系统中的重要部件，依据用途来分有截止阀、加注阀、单 向阀等等，用来控制推进剂的通断，其密封性能是关系到火箭发动机推进剂输送系统和整个 火箭的安全性能的重要指标。图1是传统的阀门密封结构的示意图，阀芯1在入口腔2内推 进剂的压力作用下紧紧压在阀门座上3的密封材料4上。如图2所示，阀芯端面上的楔形体 与密封材料紧密贴合，并使密封材料发生一定变形，形成一个密封面，从而隔断入口腔2内 的推进剂向出口腔5流动。这种密封结构，密封材料采用工程塑料，在常温情况下可以起到 很好的密封效果，但是在低温推进剂输送系统中，这种密封结构泄漏十分明显，不具备密封 功能。
技术实现思路
为了克服图l所示传统密封结构在低温推进剂输送系统中的泄漏问题，本技术提出一种新的密封结构，在常温环境和和-253t:左右的低温环境下密封效果良好。本技术的技术方案是改进阀芯和阀座密封结构形式，把原有的单密封面改进为双 密封面或四密封面或2N面密封，加强密封效果。本技术的有益效果是，由于密封性能的增强，能有效提高阀门在低温环境下的密封 效果，该结构在-253'C环境下试验，密封效果良好，有效温度范围为-253C 4(TC。附图说明图l是传统的阀门密封结构图。图2是传统的阀门密封结构局部放大图。图3是本技术的密封结构形式一的局部放大图。图4是本技术的密封结构形式二的局部放大图。具体实施方式如图3所示，阀芯1的端面上设置一个张角为A的楔形突起，密封材料4上设置一...
【技术保护点】
一种新型阀门密封结构，其特征是：阀芯端面设置有一道张角为θ↓［１］的楔形密封体，阀座密封材料上设置有一道张角为的θ↓［２］楔形凹槽，并且θ↓［１］＞θ↓［２］，两者相配合，可以同时形成两个密封面，有效工作温度范围为－２５３℃～４０℃。
【技术特征摘要】
1，一种新型阀门密封结构，其特征是阀芯端面设置有一道张角为θ1的楔形密封体，阀座密封材料上设置有一道张角为的θ2楔形凹槽，并且θ1＞θ2，两者相配合，可以同时形成两个密封面，有效工作温度范围为-253℃～4...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏德普，张佳，
申请(专利权)人：魏德普，张佳，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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