【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机装配领域，涉及一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法。
技术介绍
1、飞机壁板具有尺寸大、厚度小、连接内表面变厚区多、配合关系较为复杂等特点。在安装壁板时，需要确定壁板与骨架之间的间隙，根据间隙值采用相应的补偿方法，以减小装配应力，防止复材分层。
2、传统的间隙测量补偿方法为骨架安装后，预安装壁板，每隔一定距离利用工艺螺栓定位连接后，使用塞尺测量壁板与骨架之间的间隙，并在骨架上标记测量值。该种测量方法工作量较大，周期长，且测量数据不准确，牵涉测量人员较多，不具备宏观性，导致壁板安装时加垫工作效率低、质量不高。尤其在一些一侧壁板已安装，另一侧壁板安装形成封闭区时，使得另一侧壁板与骨架贴合位置间隙不可见和不可测，因此造成壁板与骨架之间加垫厚度难以精准确定，造成局部间隙补偿不合理、欠补偿和过补偿的现象发生，进而导致壁板连接局部应力大、分层和壁板外形无法保证等情况。
技术实现思路
1、为解决以上技术问题，本专利技术提供了一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，通过三维...
【技术保护点】
1.一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的间隙补偿方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的步骤1具体为：
3.根据权利要求2所述的一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的步骤1.3中，对重点分析区域高频次扫描。
4.根据权利要求1所述的一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的步骤2具体为：对壁板和骨架实际外轮廓与各自的理论数模进行比对，确定制造误差间隙；对壁板及骨架实际数模的装配间隙进行分析测量，并与理论装配方案进行...
【技术特征摘要】
1.一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的间隙补偿方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的步骤1具体为：
3.根据权利要求2所述的一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的步骤1.3中，对重点分析区域高频次扫描。
4.根据权利要求1所述的一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的步骤2具体为：对壁板和骨架实际外轮廓与各自的理论数模进行比对，确定制造误差间隙；对壁板及骨架实际数模的装配间隙进行分析测量，并与理论装配方案进行比对，与理论装配方案中相匹配的间隙位置为设计间隙，理论装配方案中未标注的间隙位置为制造与装配误差间隙，最终获得间隙位置及大小。
5.根据权利要求4所述的一种基于三维扫描测量技术的间隙补偿方法，其特征在于，所述的制造误差间隙确定过程为，利用最佳拟合方法，对壁板和骨架...
【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，韩野，李福稼，黄宁，张超，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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