一种同轴屏蔽组件及车载连接器制造技术

技术编号:43401234 阅读:24 留言:0更新日期:2024-11-22 17:42
本技术公开了一种同轴屏蔽组件及车载连接器,涉及车载连接器领域。同轴屏蔽组件包括金属垫套、屏蔽件和同轴电缆,屏蔽件围设于同轴电缆外部;屏蔽件包括接触部、第一颈缩部和第二压接部;第二压接部开设有容纳腔以及沿径向方向向内延伸设置的凸起结构,容纳腔与凸起结构的侧壁、同轴电缆外壁共同构成同轴电缆护套剥离区,同轴电缆护套剥离区内设置至少一个金属垫套;且金属垫套套设在同轴电缆外围。车载连接器包括同轴屏蔽组件和对接端,对接端与接触部连接。本技术记载的同轴屏蔽组件以及车载连接器整体结构,在保证压接可靠性的同时,最大限度的保留了屏蔽压接区域在轴向上的一致性,有利于增强屏蔽效果和降低压接工艺难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载连接器,尤其是涉及一种同轴屏蔽组件及车载连接器


技术介绍

1、连接器是电子工程领域常见的一种部件,其具有在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件。车载连接器是连接器的一种,车载连接器需要通过电线进行信号以及电力的传输。车载连接器主要用于汽车电气系统的传感器、控制器、灯具、音响、通信、安全气囊等部件之间的连接,保证汽车电气系统的正常工作和安全性。

2、传统的连接器内部具有多个接触组件,接触组件置入连接器的金属壳内,需要将接触组件固定,进而在接触组件与金属壳之间具有固持结构,而接触组件的可移动方向多且复杂,因此需要多方位的固定,但是多方位的固定与金属壳的注塑成型工艺相互矛盾,进而为了满足加工要求,则往往降低对接触组件的固定要求;这种做法限制了接触组件的装配精度,进而降低连接器的使用以及压接可靠性。


技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的连接器和线缆的压接方式可靠性差、屏蔽效果弱以及压接工艺难度大等问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种同轴屏蔽组件,其特征在于,包括金属垫套、屏蔽件和同轴电缆,屏蔽件围设于同轴电缆外部;屏蔽件包括接触部、第一颈缩部和第二压接部;第二压接部开设有容纳腔以及沿径向方向向内延伸设置的凸起结构,容纳腔与凸起结构的侧壁、同轴电缆外壁共同构成同轴电缆护套剥离区,同轴电缆护套剥离区内设置至少一个金属垫套;且金属垫套套设在同轴电缆外围。

2.根据权利要求1所述的一种同轴屏蔽组件,其特征在于,所述凸起结构至少设有一个,当凸起结构设置超过两个时,相邻凸起结构之间形成有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种同轴屏蔽组件,其特征在于,所述金属垫套包括至少两个凸部,相邻凸部之间形成有...

【技术特征摘要】

1.一种同轴屏蔽组件,其特征在于,包括金属垫套、屏蔽件和同轴电缆,屏蔽件围设于同轴电缆外部;屏蔽件包括接触部、第一颈缩部和第二压接部;第二压接部开设有容纳腔以及沿径向方向向内延伸设置的凸起结构,容纳腔与凸起结构的侧壁、同轴电缆外壁共同构成同轴电缆护套剥离区,同轴电缆护套剥离区内设置至少一个金属垫套;且金属垫套套设在同轴电缆外围。

2.根据权利要求1所述的一种同轴屏蔽组件,其特征在于,所述凸起结构至少设有一个,当凸起结构设置超过两个时,相邻凸起结构之间形成有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种同轴屏蔽组件,其特征在于,所述金属垫套包括至少两个凸部,相邻凸部之间形成有凹部。

4.根据权利要求3所述的一种同轴屏蔽组件,其特征在于,所述容纳腔内设有安装槽,安装槽与凸部在轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵川蔡社民李东蔡思琪唐勇程嘉豪杨金全伍元军
申请(专利权)人:四川永贵科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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