驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法及相关设备技术

本发明专利技术提供一种驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法及相关设备，涉及车辆技术领域，该方法包括：当车辆进入驻车发电工况时，若确定颗粒捕集器DPF符合预设的微再生触发条件，则对驻车发电时长进行评估，获得驻车发电估算时长；若驻车发电估算时长符合预设的时长条件，则基于第一发电功率进行驻车发电，以对车辆电池充电，并控制发动机的排气温度，对DPF进行再生操作；当监测到DPF符合预设的微再生终止条件时，停止对发动机的排气温度进行控制，结束DPF再生过程。应用本发明专利技术的方法，可在驻车发电工况触发发动机运行的状态下，执行DPF再生的控制操作，降低DPF的碳载量，有利于降低用户驻车再生的频次，改善用户的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，特别是涉及一种驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法及相关设备。

技术介绍

1、随着机动车污染物排放标准的变化，混合动力汽车的尾气排放标准也随之提高。颗粒捕集器（diesel particulate filter，dpf）是混合动力汽车排气系统中的重要组件之一。dpf即颗粒捕捉器，其由具有一定孔密度的蜂窝状陶瓷组成，发动机的排气从dpf的孔道壁面通过，排气中的颗粒物被dpf捕集过滤。

2、在dpf的使用过程中，dpf中的颗粒物质会不断累积。为保障dpf的过滤能力，目前通常会实时检测dpf是否过载，当检测到dpf过载时，提示用户dpf过载，需驻车进行dpf再生。当用户驻车并触发dpf驻车再生功能按键时，执行dpf再生操作，即清除dpf中累积的颗粒物。

3、在现有的dpf再生方式中，需用户驻车触发dpf驻车再生功能，等待dpf再生过程完成后，才能重新行驶。当dpf过载的频率较高时，用户则需频繁驻车进行dpf驻车再生，容易给用户行车带来不良影响，使得用户的驾驶体验较差。

技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，所述判断所述车辆的颗粒捕集器是否符合预设的微再生触发条件，包括：

3.根据权利要求1所述的驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，所述对所述车辆在驻车发电工况下的发电时长进行评估，获得驻车发电估算时长，包括：

4.根据权利要求1所述的驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，所述判断所述驻车发电估算时长是否符合预设的时长条件，包括：

5.根据权利要求1所述的驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，...

【技术特征摘要】

1.一种驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，所述判断所述车辆的颗粒捕集器是否符合预设的微再生触发条件，包括：

3.根据权利要求1所述的驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，所述对所述车辆在驻车发电工况下的发电时长进行评估，获得驻车发电估算时长，包括：

4.根据权利要求1所述的驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，所述判断所述驻车发电估算时长是否符合预设的时长条件，包括：

5.根据权利要求1所述的驻车发电工况下颗粒捕集器再生的方法，其特征在于，所述控制发动机的排气温度，对所述颗粒捕集器进行再生操作，包括：

6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子行，张亚肖，王明明，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：