多残渣固体推进剂燃速测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于多残渣固体推进剂燃速测试的装置，其燃烧室与过滤除尘器焊接连为一体。燃烧室内装有一绝缘胶木材料制成的防烧蚀圆形胶木片穿过安装在底座上的六根带有锥度的接线柱，置于两条靶线之间，以避免测试中炙热燃烧产物脱落造成非正常中断，影响正常工作。燃烧室顶部安装有一个透明观察窗，燃烧室壳体中间部位安装有两个透明观察窗，两观察窗沿周向相互错开１８０°，方便于实验观察。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于靶线法燃速测试的装置，特别是涉及富燃料多残渣固体推进剂燃速测试装置。
技术介绍
在文献GJB 770A-97(GJB770B-2005)方法706《燃速靶线法》公开了普通固体推 进剂的燃速测试方法，其原理是将包覆的推进剂药条试样钻孔穿入靶线，在规定的试验压 强和温度下，在氮气中测定燃尽试样靶距长度所需的时间，计算出燃速。由于不同于普通推 进剂，富燃料推进剂是一种高金属含量的推进剂，其氧化剂含量低且一次燃烧不充分，推进 剂燃烧时燃面上有大量粒子喷射，产生黑烟，燃烧后留下褐色残渣。这种燃烧方式在使用现 有靶线法进行燃速测试的过程中经常出现问题①多残渣富燃料推进剂药条靶线的非正常 中断导致计时不准确，尤其是第一靶在推进剂燃烧过程中，已燃烧推进剂炙热燃烧产物的 脱落会砸断第二靶线，而实际的燃烧还没有到第二靶线处，造成计时错误；②燃烧后的残渣 会造成燃烧室污染，进入管路的燃烧产物很容易造成管路堵塞而无法充气和放气，如果与 燃烧室压强表连接的管路堵塞，就会造成燃烧室压强无法监测；③由于燃烧过程残渣较多， 燃烧室与缓冲瓶的管路不畅通，也会造成燃烧过程压强波动较大。专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于多残渣固体推进剂燃速测试装置，包括由４５号钢材制成的燃烧室壳体、过滤除尘器、透明观察窗、压强传感器和底座。其特征在于：它还包括一个由绝缘胶木材料制成的防烧蚀圆形胶木片（３），圆形胶木片（３）穿过安装在底座（４）上的六根带有锥度的接线柱上，置于两条靶线之间。

【技术特征摘要】
一种用于多残渣固体推进剂燃速测试装置，包括由45号钢材制成的燃烧室壳体、过滤除尘器、透明观察窗、压强传感器和底座。其特征在于它还包括一个由绝缘胶木材料制成的防烧蚀圆形胶木片(3)，圆形胶木片(3)穿过安装在底座(4)上的六根带有锥度的接线柱上，置于两条靶线之间。2. 根据权利要求1所述的多残渣固体推进剂燃速测试装置，其特征在于所述的燃烧 室壳体(l)B处开有一台阶孔，对与其连接的圆柱状过滤筒起到定位和支撑的作用，与过滤 除尘器的过滤外筒(11)为间隙配合。3 根据权利要求1或2所述的多残渣固体推进剂燃速测试装置，其特征在于所述的 过滤外筒(11)的底部与过滤内筒(12)的底部均匀分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英红，石磊，陈宏杰，唐金兰，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]