【技术实现步骤摘要】
本专利技术是一种高填方路基边坡补强夯实设备，属于填方。
技术介绍
1、随着我国的基建水平不断提高，公路的修建也越来越多，而在一些长年积水地带修建公路时，一般采用高填方的路基来满足公路修建，并且为了保证高填方路基的稳定性，一般会在高填方路基侧方做成具有一定坡度的坡面，称为路基边坡，而在路基边坡的施工过程中，为了保证边坡稳固性，一般会对形成的路基边坡进行补强夯实处理，一般采用高填方路基边坡补强夯实设备来进行补强夯实作业；
2、目前高填方路基边坡补强夯实设备一般由机架构件，安装在机架构件上的振动机构以及与振动机构的输出轴连接的夯实机构组成，在使用时，使机架构件移动到路基边坡上，并利用振动机构驱动夯实机构进行上下循环运动，从而对路基边坡进行补强夯实作业，而振动机构使夯实机构上下运动范围呈固定状态，从而对路基边坡的补强夯实深度呈固定状态，但是因高填方路基边坡斜度不同、路基边坡的填方不同等因素而出现夯实强度不足等现象发生概率较大，会影响提升补强夯实效果。
技术实现思路
1、针对现有技术中的...
【技术保护点】
1.一种高填方路基边坡补强夯实设备，其特征在于：包括固定板（2），所述固定板（2）上端安装升降件，所述升降件右部下端设置调角件，且调角件位于固定板（2）右侧，所述调角件右端安装U形架（4），且U形架（4）呈左高右低倾斜布置，所述U形架（4）的两个横向部之间滑动连接第一驱动件，且第一驱动件延伸出U形架（4）下侧，所述第一驱动件上端对称安装两个固定块（53），且固定块（53）延伸出U形架（4）上侧，两个所述固定块（53）分别与U形架（4）的两个横向部朝内端滑动连接，所述第一驱动件右端安装调位件；
2.根据权利要求1所述的高填方路基边坡补强夯实设备，其特征在于：...
【技术特征摘要】
1.一种高填方路基边坡补强夯实设备，其特征在于：包括固定板（2），所述固定板（2）上端安装升降件，所述升降件右部下端设置调角件，且调角件位于固定板（2）右侧，所述调角件右端安装u形架（4），且u形架（4）呈左高右低倾斜布置，所述u形架（4）的两个横向部之间滑动连接第一驱动件，且第一驱动件延伸出u形架（4）下侧，所述第一驱动件上端对称安装两个固定块（53），且固定块（53）延伸出u形架（4）上侧，两个所述固定块（53）分别与u形架（4）的两个横向部朝内端滑动连接，所述第一驱动件右端安装调位件；
2.根据权利要求1所述的高填方路基边坡补强夯实设备，其特征在于：所述推送件包括第一磁条（62），所述第一磁条（62）设置在连接板（61）右端上，且第一磁条（62）贴合在矩形排料筒（71）左端上，所述矩形排料筒（71）内部左壁滑动连接安装盒（74），且安装盒（74）位于第一磁条（62）正右侧，所述安装盒（74）内安装第二磁条（75），且第二磁条（75）延伸至安装盒（74）左端上，所述第二磁条（75）与第一磁条（62）相互吸附布置；
3.根据权利要求2所述的高填方路基边坡补强夯实设备，其特征在于：所述v形刮板（8）前后两端均安装挡板（81），且两个挡板（81）分别设置在矩形排料筒（71）前后两端上，所述矩形排料筒（71）右端面向左凹陷形成斜槽（73），且斜槽（73）延伸至矩形排料筒（71）内壁上，所述斜槽（73）位于矩形长块（72）右端上，且斜槽（73）呈左低右高倾斜布置，所述斜槽（73）内部底端面与v形刮板（8）左部上端面重合在一起。
4.根据权利要求1所述的高填方路基边坡补强夯实设备，其特征在于：所述第一驱动件包括功能箱（5），所述功能箱（5）滑动连接在u形架（4）的两个横向部之间，且功能箱（5）延伸出u形架（4）下侧，两个所述固定块（53）对称安装在功能箱（5）上端上，所述功能箱（5）内转动连接凸轮（55），所述功能箱（5）外端设置第一驱动设备，且第一驱动设备位于u形架（4）下侧，所述第一驱动设备的输出轴与凸轮（55）连接，所述凸轮（55）下端贴合活动板（56），所述活动板（56）滑动连接在功能箱（5）内，所述活动板（56）下端边缘位置等距安装多个弹性件（59），且多个弹性件（59）另一端均设置在功能箱（5）内部底端上；
5.根据权利要求4所述的高填方路基边坡补强夯实设备，其特征在于：所述调位件包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：李星宇，别团校，白松，于冠华，刘飞，苟宏涛，胡晓航，李海欣，张宏伟，周建辉，孔祥青，李明，
申请(专利权)人：中铁七局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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