一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱制造技术

技术编号:43389579 阅读:82 留言:0更新日期:2024-11-19 18:03
一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱,甲醇燃料舱位于中间,甲醇燃料舱两侧设置有边货舱,边货舱与甲醇燃料舱之间设置有隔离空舱,甲醇燃料舱的顶舱壁为主甲板,甲醇燃料舱两侧的侧舱壁向上延伸,在靠近顶舱壁时向内弯折,侧舱壁相交于顶舱壁的六分之一处;甲醇燃料舱顶舱壁外表面固定有甲板横梁,甲板横梁横跨整个甲醇燃料舱,并且两端向边货舱延伸,与主甲板弧形过渡连接;甲醇燃料舱内的纵骨外翻至主甲板上,嵌在甲板横梁内部。本发明专利技术专利甲醇燃料舱内不设置任何构件,做到了完全的净舱,解决了甲醇燃料昂贵且特涂工艺复杂的问题,减少甲醇特涂燃料费用10%,减少施工工艺。同时将外翻的甲板横梁兼做货油管子支架使用,减少结构重量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶建造及设计领域,具体涉及一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱


技术介绍

1、随着碳排放的限制,全球绿色甲醇产量呈上升趋势。作为一种船用燃料,甲醇能减少约99%的硫氧化物(sox),80%的氮氧化物排放,并最多可减少25%的二氧化碳排放。绿色甲醇作为一种船用燃料在全球具有广泛的发展可行性,全世界的百大港口中有122个港口均可添加甲醇燃料。根据相关机构的预测,2025-2050年,甲醇在价格方面将与低硫燃油形成竞争,其将在全球船用燃料组合中发挥 "相当大的作用"。德路里预计,2025年后订造的船舶中,将有一半采用双燃料发动机,其中很大一部分将选择甲醇。截至2022年9月,现代船厂手持甲醇燃料动力船舶订单至少已达15艘,主要包括mr型甲醇运输船和16000teu集装箱船。

2、甲醇燃料可以常温常压下液态储存具有较好的经济性,因此备受青睐。由于甲醇的物化性质,普通的环氧类油漆(改性环氧漆或纯环氧漆)无法耐受,因此,甲醇燃料舱油漆配套的选型只能考虑可以装载化学品的特种油漆,即:无机锌漆或酚醛环氧漆。这两种油漆的价格是普通环氧类油漆5到10倍,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱,其特征在于,甲醇燃料舱(2)位于中间,甲醇燃料舱两侧设置有边货舱(3),边货舱与甲醇燃料舱之间设置有隔离空舱(5),甲醇燃料舱的顶舱壁为主甲板,甲醇燃料舱两侧的侧舱壁向上延伸,在靠近顶舱壁时向内弯折(51),侧舱壁相交于顶舱壁的六分之一处;

2.根据权利要求1所述的一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱,其特征在于,甲醇燃料舱的侧舱壁弯折处的高度为D,3m<D<5m。

3.根据权利要求1所述的一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱,其特征在于,六分之一顶舱壁的宽度大于2.4m,小于4m。

4.根据权利要求1所述的一种甲板横梁外...

【技术特征摘要】

1.一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱,其特征在于,甲醇燃料舱(2)位于中间,甲醇燃料舱两侧设置有边货舱(3),边货舱与甲醇燃料舱之间设置有隔离空舱(5),甲醇燃料舱的顶舱壁为主甲板,甲醇燃料舱两侧的侧舱壁向上延伸,在靠近顶舱壁时向内弯折(51),侧舱壁相交于顶舱壁的六分之一处;

2.根据权利要求1所述的一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱,其特征在于,甲醇燃料舱的侧舱壁弯折处的高度为d,3m<d<5m。

3.根据权利要求1所述的一种甲板横梁外翻的甲醇燃料舱,其特征在于,六分之一顶舱壁的宽度大于2.4m,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国磊张倩齐克学李文贺于成郊秦明达钱静李照辉余卓蓉赵晓玲孙友维邢娇杨
申请(专利权)人:大连船舶重工集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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