一种新能源车灭火装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源车灭火装置及使用方法，包括底座，所述底座底部设置有万向轮；所述底座上排列设置有喷头，底座内设置有主管路，主管路上连接有支管路，各喷头通过电磁阀与支管路相连；所述底座顶部设置有距离传感器；所述底座上相邻的两侧分别转动安装有第一转轴和第二转轴，第一转轴上排列设置有第一火焰传感器，第二转轴上排列设置有第二火焰传感器，第一转轴和第二转轴均通过步进电机进行驱动，所述底座内设置有控制器，通过控制器控制火焰传感器对车底进行扫描，定位到着火点以控制各电磁阀的开度；本发明专利技术可对新能源汽车电池单个着火点进行精准快速的灭火作业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及消防设备，具体涉及一种新能源车灭火装置及使用方法。

技术介绍

1、

2、现有的新能源车灭火装置中，其多数是通过消防喷头伸入至车底对电池进行整体喷水灭火，当电池为单着火点时，现有技术无法对着火点进行针对性灭火，不仅降低了效果，也会浪费水资源。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种新能源车灭火装置及使用方法。

2、本专利技术是通过以下技术方案实现的：

3、一种新能源车灭火装置，包括底座，所述底座底部设置有万向轮；所述底座上排列设置有喷头，底座内设置有主管路，主管路上连接有支管路，各喷头通过电磁阀与支管路相连；所述主管路上设置有伸出至底座外的连接头；所述底座顶部设置有距离传感器；所述底座上相邻的两侧分别转动安装有第一转轴和第二转轴，第一转轴上排列设置有第一火焰传感器，第二转轴上排列设置有第二火焰传感器，第一转轴和第二转轴均通过步进电机进行驱动，所述底座内设置有控制器。

4、优选地，所述连接头通过螺纹连接有快速接头。

5、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源车灭火装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部设置有万向轮（2）；所述底座（1）上排列设置有喷头（3），底座（1）内设置有主管路（5），主管路（5）上连接有支管路（6），各喷头（3）通过电磁阀（7）与支管路（6）相连；所述主管路（5）上设置有伸出至底座（1）外的连接头；所述底座（1）顶部设置有距离传感器（14）；所述底座（1）上相邻的两侧分别转动安装有第一转轴（9）和第二转轴（11），第一转轴（9）上排列设置有第一火焰传感器（10），第二转轴（11）上排列设置有第二火焰传感器（12），第一转轴（9）和第二转轴（11）均通过步进电机（13）进行驱动，所述底座（1）...

【技术特征摘要】

1.一种新能源车灭火装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部设置有万向轮（2）；所述底座（1）上排列设置有喷头（3），底座（1）内设置有主管路（5），主管路（5）上连接有支管路（6），各喷头（3）通过电磁阀（7）与支管路（6）相连；所述主管路（5）上设置有伸出至底座（1）外的连接头；所述底座（1）顶部设置有距离传感器（14）；所述底座（1）上相邻的两侧分别转动安装有第一转轴（9）和第二转轴（11），第一转轴（9）上排列设置有第一火焰传感器（10），第二转轴（11）上排列设置有第二火焰传感器（12），第一转轴（9）和第二转轴（11）均通过步进电机（13）进行驱动，所述底座（1）内设置有控制器（16）。

2.如权利要求1所述的新能源车灭火装置，其特征在于：所述连接头通过螺纹连接有快速接头（8）。

3.如权利要求1所述的新能源车灭火装置，其特征在于：所述底座（1）的一端铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亮，王磊，王健，
申请(专利权)人：济宁市消防救援支队，
类型：发明
国别省市：