【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆工程，尤其涉及一种车辆风阻系数的确定方法、系统、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、风阻系数又称空气阻力系数，表征了车辆在行驶过程中的过空气阻力大小。作为车辆辅助驾驶技术中的关键参数，风阻系数的测定精度越高，则基于风阻系数进行车辆辅助驾驶控制的精度越高。
2、现有车辆辅助驾驶控制中采用的风阻系数多是基于人工构建的车辆数学模型进行设定，但是复杂数学模型引入的系数误差会对设定的风阻系数精度产生影响。因此，如何提高风阻系数的设定精度已成为亟待解决的问题。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提供了一种车辆风阻系数的确定方法、系统、电子设备及存储介质，以实现提高风阻系数设定精度的目的。具体方案如下：
2、本申请第一方面提供一种车辆风阻系数的确定方法，包括：
3、采集车辆在各测试路段的终止点的输出转矩和车速，各所述测试路段的坡度相同，所述车辆在各所述测试路段行驶的所述车速不同，所述车辆在所述测试路段处于匀速行驶状态；
4、将相邻两个所述...
【技术保护点】
1.一种车辆风阻系数的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆风阻系数的确定方法，其特征在于，所述将相邻两个所述测试路段的所述输出转矩和所述车速分别导入预设汽车运动方程，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆风阻系数的确定方法，其特征在于，所述将经过导入的两个所述预设汽车运动方程进行作差求解，获得多个初始风阻系数，包括：
4.根据权利要求1所述的车辆风阻系数的确定方法，其特征在于，所述测试路段的确定过程，包括：
5.一种车辆风阻系数的确定系统，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的车辆风...
【技术特征摘要】
1.一种车辆风阻系数的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆风阻系数的确定方法，其特征在于，所述将相邻两个所述测试路段的所述输出转矩和所述车速分别导入预设汽车运动方程，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆风阻系数的确定方法，其特征在于，所述将经过导入的两个所述预设汽车运动方程进行作差求解，获得多个初始风阻系数，包括：
4.根据权利要求1所述的车辆风阻系数的确定方法，其特征在于，所述测试路段的确定过程，包括：
5.一种车辆风阻系数的确定系统，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的车辆风阻系数的确定系统，其特征在于，所述第一求解单元在将相邻两个所述测试路段的所述输出转矩...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹学自，王涛，郑俊俊，李兴杰，王鸿君，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。